Firmenname: HUK-COBURG Datenservice und Dienstleistungen GmbH
Über: Sicher Auto fahren und dadurch Geld sparen
– die App „Mein Auto“ der
HUK-COBURG & HUK24
Die HUK-COBURG belohnt Sie mit einer Ersparnis von bis zu
30% auf Ihren Beitrag in der Kfz-Haftpflichtversicherung und Kasko – und das,
indem Sie einfach sicher und vorausschauend fahren.
Nachdem Sie den
Telematik-Tarif der HUK-COBURG oder der HUK24 abgeschlossen und sich
anschließend in der App „Mein Auto“ registriert h.
Nachfolgend finden Sie unsere wichtigsten Empfehlungen zur Kontaktaufnahme mit HUK Mein Auto. Wir führen auf den direkten Seiten ihrer Website Vermutungen durch, um Hilfe bei Problemen wie der Verwendung ihrer Website / App, Abrechnungen, Preisen, Verwendung, Integrationen und anderen Problemen zu erhalten. Sie können eine der folgenden Methoden ausprobieren, um HUK Mein Auto. Finden Sie heraus, mit welchen Optionen Ihre Kundendienstprobleme am schnellsten gelöst werden können..
Die folgenden Kontaktoptionen stehen zur Verfügung: Preisinformationen, Support, Allgemeine Hilfe und Presseinformationen/Berichterstattung (um die Reputation des Unternehmens zu bewerten)
NOTE: If the links below doesn't work for you, Please go directly to the Homepage of HUK-COBURG Datenservice und Dienstleistungen GmbH
Warum werde ich nie gefragt, wie zufrieden ich mit dieser App bin? Es wäre eine Möglichkeit, seinem laufenden Frust mal abzulassen.Aber sicherlich ist das nicht gewollt. Das unterstreicht meine Annahme, weil ja alle Erscheinungsformen in bereits zahlreichen Kommentaren niedergeschrieben wurden - aber keiner von den "Wissenschaftlern" reagiert !!! Grundsätzlich ist die Idee,mit dieser App einen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit zu leisten, positiv. Nur mit der sinnvollen Durchführung hapert es,- wenn ich bremsen muß ,- aber eigentlich nicht darf - wenn ich losfahren will - aber schon wieder aus der App rausgeflogen bin - wenn ich gefragt werde,ob ich zukünftig automatich angemeldet werden möchte und trotz "ja" es einfach nicht funktioniert !!! Kurz gesagt - es nerft ! Es sollte endlich mal auf Kritik reagiert werden , wenn dadurch die App praxisnahe verbessert werden kann. Ausreichende Ergebnisse liegen ja mit den Kommentaren vor. Oder liegen die nur im Papierkorb......?
Hallo, bis vor kurzem funktionierte die App sehr gut. Nun erscheint auf meinem Handy zwar noch die Vollansicht "Mein Auto" aber nach 3-5 Sekunden habe ich nur noch einen grauen Bildschirm. Ein Neustart des Handys brachte keinen Erfolg. Mit freundlichen Grüßen E. Ehrlich
durch Derextrem
Vermutlich zählen sich viele zu den besten Autofahrern... Ich bin da etwas realistischer und ich würde mich nicht als bester Autofahrer bezeichnen. Ich fahre bestimmt, selbstbewusst und auch rücksichtsvoll. Das bedeutet, dass ich bei einer freien Autobahn auch gerne zügiger unterwegs bin, generell mich ans Tempolimit halte und auch mal gerne beschleunige, gerade, wenn es auf die Autobahn geht. Mit einem sportlichen Auto fällt sich natürlich leichter. Hier sind wir auch schon beim ersten Punkt. Wenn ich ein sportlicheres Auto habe, dann bin ich auch schon höher eingestuft wegen dem Risiko. Allerdings wird z.B. die Beschleunigung wie bei einem Kleinwagen gemessen. Wenn ich einen Kleinwagen am Leistungslimit von 0 auf 100 bringe, ist das mehr Arbeit, als entspannt in einem Sportwagen zu beschleunigen. Gerade dort, wenn es Sinn mach zu beschleunigen. z.B. habe ich auf Autobahnauffahrten fast immer ein Ereignis. Hier sollten die Algorithmen auch den Fahrzeugklassen angepasst werden!
Ich würde mir selbst einen Punktescore von 90 geben, das sagt auch meine ängstliche Freundin. Aber tatsächlich stehe ich bei 65. es springt gut und gerne mal um 10 Punkte, ohne wirklichen Grund und ohne weitere Fahrten... somit spare ich knapp 15% im Jahr. Ich hätte mir aufgrund meiner Fahrweise 25% gewünscht.
Also es gibt noch Optimierungsmöglichkeiten...
durch Florian.s.
Wenn man den ganzen Monat mit einem 100er Score fährt und dann einmal kräftig in die Bremse treten muss um den Fahrfehler eines anderen Verkehrsteilnehmers auszugleichen rutscht der Score direkt auf 50. Das ist weder der Fahrsicherheit dienlich noch nachvollziehbar. Hier sollte eher auf ständige Geschwindigkeitsüberschreitungen oder schnelles Anfahren geachtet werden. Eine Bremsung dient nunmal meistens der Sicherheit, zumal es besser in Relation zur Gesamtfahrleistung gesetzt werden müsste. Einzelne Ereignisse sollte da den Score garnicht verschlechtern sondern erkennbare wiederkehrende Muster bzw. Auffälligkeiten. Auch ist die Berechnung des Rabatts am Ende eines Jahres undurchsichtig.
P.S.: Danke für das Feedback, aber genau dass wird ja bemängelt. Letztes Jahr wurde mein Gesamt-Jahres-Score um 5 Punkte reduziert aufgrund EINER Gefahrenbremsung im September. Bei 15tsd gefahrenen Kilometern ist das totaler Blödsinn, so etwas sollte garnicht einfließen sondern nur bei auffälligen Mustern, also wiederholten starken Bremsvorgängen. So werden eindeutig die falschen „bestraft“. Dieses Jahr wurde mein Jahres-Score aufgrund EINER Bremsung bislang um 7 Punkte reduziert. So etwas ist nun mal im echten Leben nicht zu vermeiden und es ist nicht förderlich dies zu bestrafen. Ansonsten fahre ich mit 100%, hier kommt der Gedanke auf dass die Beiträge gesteigert werden sollen.
durch TobiasK.
Die Idee dahinter ist klar, aber: falsche Erkennung von Geschwindigkeitsübertretungen, da Kartenmaterial nicht stimmt. Passiert auf meinem Arbeitsweg gleich 2x je Strecke, heißt 4x am Tag. Entweder ich fahre 50 wo bereits 100 ist und alle regen sich hinter mir auf, aber die App ist zufrieden (Verkehrsbehinderung durch die App🤦🏻♂️) oder ich bin kein Verkehrshindernis und die App zieht mir kräftig Punkte ab Viel zu empfindlich hinsichtlich Beschleunigung. Ich sage nur ein Beschleunigungsstreifen ist him Beschleunigen da. Des Weiteren beschleunige ich mit einem E-Auto oder einem Automatikgetriebe eben schneller als mit Schalter Ein Feedback für fehlerhafte Kartendaten oder erkanntes Fehlverhalten der App ist nicht vorgesehen Sehr nervig ist auch, dass man alle paar Tage aus der App fliegt und sich neu anmelden muss. Dabei ist es nicht mit der Eingabe von Benutzer und Kennwort getan, nein „weiter, Weiterleitung, Eingabe Nutzerdaten, Face ID usw. ) Ja, man muss nie mehr zahlen als ohne Telematiktarif, aber dafür weiß HUK wann ich wo gewesen bin, wie ich „angeblich“ gefahren bin, ist für mich nervenaufreibend aufgrund der obigen Punkte und man spart kaum und das aufgrund von Fehlern der App bzw. des Sensors.
Ergänzung nach Entwicklerantwort:
Die genannten Tempolimits wurden mindestens die letzten 5 Jahre nicht verändert. Daher kann ich dem Erklärungsversuch leider nicht zustimmen.
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