HUK Mein Auto Erfahrungen und Bewertung

Ich fahre sehr umsichtig, vorausschauend. Durch den Tempomaten halte ich Geschwindigkeiten ein. Bremse frühzeitig in ne sanft. Die Beschleunigung ist ebenfalls durch meinen Tempomaten langsam geregelt, er hält Abstand, fährt von alleine an und hält dann die eingegebene Geschwindigkeit. Bis dahin kann ich sagen, müsste ich auf maximalen Rabatt kommen. Aber: 2 Leben gerettet, die Leute gingen auf ihr Telefon schauend einfach auf die Straße. Natürlich musste ich fester bremsen, sonst wären die nicht mehr unter uns. Dann vor einer Ampel gebremst, ein Fahrzeug vor mir hatte beim Wechsel von Grün auf Gelb eine Vollbremsung hingelegt. Da genügend Abstand bremste mein Fahrzeug selber etwas stärker ab. Kurz und gut, diese Aktionen kosten wertvolle Punkte, auf die ich keinen Einfluss habe, die ich auch nicht bei der Versicherung ändern kann. Nur durch langes, ruhiges Fahren (was ich ja immer mache) können diese wertvollen Punkte zurückgewonnen werden. Kurz gesagt: ich rette Leben und werde bestraft.

Ich finde das eine ganze tolle, nein super Idee. HUKMeinAuto animiert auf alle Fälle zur vorausschauenden Fahrweise. Ich schätze ein, dass ich schon länger eine risikofreie Fahrweise habe, aber das ist halt mein subjektives Empfinden. Ich habe mir (nur zur Überprüfung und aufgrund niedrigen Vertrauens in Algorithmen) ein Notizbuch über meine Fahrten und die Bewertungen angelegt. Ich muss sagen - übertrifft bis jetzt meine Erwartungen im positiven!
Kurzstrecke und Langstrecke war dabei. Einmal Geschwindigkeitsüberschreitung wo keine war und zweimal Bremsen zur Unfallverhütung. Auswirkungen auf dem Fahrwert in Summe nicht sehr hoch. Ich bin gespannt, wie sich ein Fahrsicherheitstraining auf den Wert auswirken wird. Aber das ist erst in einem viertel Jahr.
Als nice to have wünsche ich mir eine Exportfunktion aller Fahrten als Fahrtenbuch z.b. nach Excel, es wird ja alles mitgeloggt.

Die Idee dahinter ist klar, aber: falsche Erkennung von Geschwindigkeitsübertretungen, da Kartenmaterial nicht stimmt. Passiert auf meinem Arbeitsweg gleich 2x je Strecke, heißt 4x am Tag. Entweder ich fahre 50 wo bereits 100 ist und alle regen sich hinter mir auf, aber HUKMeinAuto ist zufrieden (Verkehrsbehinderung durch HUKMeinAuto🤦🏻‍♂️) oder ich bin kein Verkehrshindernis und HUKMeinAuto zieht mir kräftig Punkte ab Viel zu empfindlich hinsichtlich Beschleunigung. Ich sage nur ein Beschleunigungsstreifen ist him Beschleunigen da. Des Weiteren beschleunige ich mit einem E-Auto oder einem Automatikgetriebe eben schneller als mit Schalter Ein Feedback für fehlerhafte Kartendaten oder erkanntes Fehlverhalten HUKMeinAuto ist nicht vorgesehen Sehr nervig ist auch, dass man alle paar Tage aus HUKMeinAuto fliegt und sich neu anmelden muss. Dabei ist es nicht mit der Eingabe von Benutzer und Kennwort getan, nein „weiter, Weiterleitung, Eingabe Nutzerdaten, Face ID usw. ) Ja, man muss nie mehr zahlen als ohne Telematiktarif, aber dafür weiß HUK wann ich wo gewesen bin, wie ich „angeblich“ gefahren bin, ist für mich nervenaufreibend aufgrund der obigen Punkte und man spart kaum und das aufgrund von Fehlern HUKMeinAuto bzw. des Sensors.

Ergänzung nach Entwicklerantwort:
Die genannten Tempolimits wurden mindestens die letzten 5 Jahre nicht verändert. Daher kann ich dem Erklärungsversuch leider nicht zustimmen.

Das Pairing des Sensors mit dem Smartphone funktioniert sehr gut. HUKMeinAuto stellt den Fahrtweg abschließend auf einer Karte gut dar und funktioniert bis dato zuverlässig. Der Sensor kann gut an der Frontscheibe befestigt werden und stört nicht weiter. Ob der Sensor mit seinen zwei Klebestreifen auch bei starker Hitzeeinwirkung hält, wird sich im Hochsommer zeigen. Die Aufzeichnungsdaten sind grundsätzlich plausibel. Verliert allerdings der GPS-Empfänger des Sensors beispielsweise nach einer Tunnelfahrt oder bei extrem schlechten Wetterbedingungen das GPS Signal, kann es zu einer Verortung kommen. Dies bedeutet, dass wie in meinem Fall, ein auf der Autobahn gefahrenes Tempo einer sich in der Nähe befindlichen Straße zugerechnet wird und ggf. als Geschwindigkeitsüberschreitung markiert wird. Eine Antwort zu der Problematik des Service steht noch aus. Das Scoring des Fahrers wird bei diesen bzw. ähnlichen Ereignissen - wie zum Beispiel Notbremsungen die durchaus durch Fehler andere Verkehrsteilnehmer notwendig waren - kräftig zurückgestuft, sodass man etliche hunderte ggf. tausende Kilometer fahren muss, um diesen Bewertungseinbruch wieder zu egalisieren. Hier wünschte ich mir eine Korrekturmöglichkeit. Insgesamt finde ich das System Hilfreich und Nützlich. Ob es sich am Ende wirklich für beide Parteien lohnt, wird sich erst über einen längeren Zeitraum zeigen.

Die Idee ist ja prinzipiell ganz nett und sinnvoll und ich denke auch, dass der Fahrwert schon relativ realistisch erfasst wird. Es ist natürlich auch klar, dass es äußere Faktoren gibt, auf die man als Fahrer kaum Einfluss hat, die aber trotzdem in die Bewertung einfließen müssen, wie z. B. Tageszeit, Straßenart oder Stadt/Land. Allerdings ist es einfach unbefriedigend und z. T. auch kontraproduktiv, dass HUKMeinAuto nicht in der Lage ist zwischen eigenen und fremden Fehlern zu unterscheiden. Ich wurde beispielsweise vor einiger Zeit mal zu einer Vollbremsung gezwungen, da ein Verkehrsteilnehmer seine Spur nicht halten konnte, und bin dafür dann gleich mal mit 20 Punkten Abzug bestraft worden. Der Anreiz ist also, lieber einen Unfall zu riskieren als zu bremsen. Generell merke ich an meinem Fahrverhalten, dass ich - als jemand, der schon immer vorausschauend fährt - in potenziell unklaren Situationen immer zögerlicher bremse, weil ich ganz genau weiß, am Ende dafür wieder abgestraft zu werden. Ob das im Sinne des Erfinders ist? Eine Lösungsmöglichkeit wäre, dass man beispielsweise 1-2 Mal jährlich ein Ereignis anfechten könnte, gerne auch gegen Unterschrift und angedrohter Vertragsstrafe bei Missbrauch.

Leider kann ich bestehende negative Rezessionen nicht nachvollziehen.
Bluetooth und GPS an und die Aufzeichnung funktioniert. Klar is es eine andere Fahrweise die man an den Tag legen muss um einen Fahrwert von 100 zu erreichen, ist aber meiner Meinung nach ohne Probleme möglich. Auch piepst mein Sensor bei der einen oder anderen Fahrt, aber selbst diese Fahrten werden nachdem ich mich im WLAN wieder befinde mit angezeigt. Hat man die Einstellungen wie vorgegeben, dann läuft HUKMeinAuto auch.
Resümee: Klar kann man über die Bewertung der einzelnen Kategorien diskutieren! Fährt man aber nach den Verkehrsregeln, so is auch alles so wie es sein muss. Und da sollte ma nicht auf weitere Vekehrsteilnehmer schauen, welche der Meinung sind, in der Ortschaft einen dann mit 70kmh überholen zu müssen! Nämlich wer mach dann etwas falsch...!? 🤷🏻‍♂️

Die Idee HUKMeinAuto ist wirklich genial. Statt einer Prämie in der ich für alle Chaoten auf unseren Straßen mitzahlen muss, werde ich für vorausschauendes fahren finanziell belohnt. Tatsächlich ist es nicht schwierig die vollen 30% zu erhalten, ich nutze das Auto allerdings ausschließlich für Langstrecken und habe so ein geringes Unfallrisiko. Häufige Fahrten in die Innenstadt oder in der Nacht werden mit Punktabzug betraft. Die Beschwerden bezüglich Notbremsen oder Ausweichmanöver sind ziemlich unsinnig. Einzelne Ereignisse fallen überhaupt nicht ins Gewicht, so erhalte ich nach kurvenreichen Landstraßenfahrt häufiger einen roten Smiley ohne auf Jahressicht Punkte zu verlieren. Einen Hund zu überfahren, weil es sonst Abzüge gibt ist also ziemlicher Blödsinn. Einzig das Tracking nervt, da HUKMeinAuto immer im Hintergrund Daten sammelt. Egal ob man Auto fährt oder nicht…

Das Smart Driver Programm der HUK früher mit der „BlackBox“ hat gearbeitet, ohne das man etwas davon mitbekommen hat. Dafür hatte es halt auch seine Macken - 70er Begrenzungen Innerorts wurden zB strikt ignoriert und man hat böse Punkte dafür bekommen.
Das neue System arbeitet genauer und verzeiht dem Fahrer mehr - dafür hat man bei der Hardware nicht wirklich nachgedacht. Oft verbindet sich das Gerät in der Scheibe nicht mit dem Handy, man muss es manuell nachverbinden. Das Smartphone kann man dann nicht mehr mit der Freisprecheinrichtung verbinden, da es ja schon mit dem Ding in der Scheibe verbunden ist... man braucht eine ständig Bluetooth Verbindung und dauerhafte Standortfreigabe - das frisst Akku ohne Ende... meine Lösung: Billiges gebrauchtes iPhone gekauft, um die Freisprecheinrichtung mit dem „richtigen iPhone“ dann aufrecht erhalten zu können, Akku Verlust ist auch egal weil dauerhaft am Strom. Das blöde daran ist wieder, das man dafür eine zweite Simkarte braucht. Aber es gibt Anbieter, die kostenlose Karten und Verträge stellen. Wer dann noch einigermaßen gescheit fährt, der spart ordentlich! Ich z.B. Mehr als 350€ im Jahr.

Vermutlich zählen sich viele zu den besten Autofahrern... Ich bin da etwas realistischer und ich würde mich nicht als bester Autofahrer bezeichnen. Ich fahre bestimmt, selbstbewusst und auch rücksichtsvoll. Das bedeutet, dass ich bei einer freien Autobahn auch gerne zügiger unterwegs bin, generell mich ans Tempolimit halte und auch mal gerne beschleunige, gerade, wenn es auf die Autobahn geht. Mit einem sportlichen Auto fällt sich natürlich leichter. Hier sind wir auch schon beim ersten Punkt. Wenn ich ein sportlicheres Auto habe, dann bin ich auch schon höher eingestuft wegen dem Risiko. Allerdings wird z.B. die Beschleunigung wie bei einem Kleinwagen gemessen. Wenn ich einen Kleinwagen am Leistungslimit von 0 auf 100 bringe, ist das mehr Arbeit, als entspannt in einem Sportwagen zu beschleunigen. Gerade dort, wenn es Sinn mach zu beschleunigen. z.B. habe ich auf Autobahnauffahrten fast immer ein Ereignis. Hier sollten die Algorithmen auch den Fahrzeugklassen angepasst werden!

Ich würde mir selbst einen Punktescore von 90 geben, das sagt auch meine ängstliche Freundin. Aber tatsächlich stehe ich bei 65. es springt gut und gerne mal um 10 Punkte, ohne wirklichen Grund und ohne weitere Fahrten... somit spare ich knapp 15% im Jahr. Ich hätte mir aufgrund meiner Fahrweise 25% gewünscht.
Also es gibt noch Optimierungsmöglichkeiten...

Neuerdings wird mir und einer Strecke mit erlaubten 100km/h angezeigt das ich mit 100km/h zu schnell sei. Auch wird einem am Wochenende in einer Wochentags von 7:00-17:00 Uhr gültigen Zone 30 als zu schnell gewertet was die Wertung natürlich extrem drückt. Unter diesen umständen kann ich HUKMeinAuto nur einen Stern geben. Sollte das wieder behoben werden gibts mehr Sterne.

Edit: liebe Elena, laut Landkreis und Gemeinde, Google Maps und meinem HUD ist das Tempolimit dort immer noch 100km/h dort hat sich an der Karte mit Sicherheit nichts geändert. Genauso wenig wie sich an den Schildern Zone 30 von Mo- Fr 7:00-17:00. an der Stelle muss man sich auch mal eingestehen das was falsch läuft das NICHT am Fahrer liegt.

Seit einigen Wochen habe ich den Sensor und HUKMeinAuto. Leider werden immer wieder Fahrten „unterschlagen“, obwohl ich alle Voraussetzungen wie aktive App, eingeschaltete Bluetoothverbindung etc. erfülle.
Es wäre hilfreich, wenn HUKMeinAuto anzeigen würde, ob eine Aufzeichnung stattfindet oder nicht.
Erst heute zeichnete etwa HUKMeinAuto nach einer Fahrtunterbrechung die Weiterfahrt nicht auf, obwohl HUKMeinAuto weiterlief und nichts verändert wurde.
Manchmal wird etwa beim Verlassen des Fahrzeugs eine Warnmeldung angezeigt, wonach das Mobiltelefon während der Fahrt nicht benutzt werden soll. Es erscheint die Meldung „trotzdem weiter“. Heißt das, dass HUKMeinAuto trotzdem weiterhin aufzeichnen soll oder dies andernfalls nicht tut? Alles in allem leider sehr unverständlich und nicht wirklich logisch.

Hallo, ich benutze HUKMeinAuto seit 4 Wochen. Es ließ sich alles sehr leicht einrichten. Funktioniert auch alles gut . Problem ist das ich im Sauerland wohne. Wenn ich eine der kurvigen Strecken fahre(da haben wir wirklich viele von)werden mir sofort Punkte abgezogen wenn ich nicht parkend durch eine Kurve fahre. Außerhalb geschlossener Ortschaft darf man schon mit 30-40km/h durch eine 90Grad Kurve fahren ohne das etwas passiert.(meine Meinung) Vielleicht gibt es ja noch eine Verbesserung wo dieses Problem mit beseitigt werden kann.

Vorweg: Alle meine Bewertungen sind bislang noch im sehr guten Bereich. Manchmal spricht die negative Bremsbewertung jedoch zu früh an, was ich als ungerecht empfinde. Wenn man auf der Autobahn den eigentlich notwendigen Sicherheitsabstand einhält, drängen sich von den Nachbarspuren unter Mißachtung des Sicherheitsabstandes erfahrungsgemäß leicht Fahrzeuge dazwischen. Wenn diese dann aus irgendwelchen Gründen plötzlich bremsen, muss man ab und zu schon einmal etwas härter bremsen, um einen Auffahrunfall zu vermeiden. Auch der Beschleunigungssensor ist etwas zu empfindlich. Da ich mit meinem Plugin-Hybrid meistens elektrisch fahre, beschleunigt man meistens stärker als die im allgemeinen lahmeren Verbrenner.

Grundsätzlich ist die Idee ja super, allerdings ist das Rating sehr fragwürdig. Ja es basiert auf tollen Statistiken und Auswertungen, realitätsfremd ist es dennoch. Ich fahre einen Pampersbomber, Touran 5T mit 150 PS 2.0 TDI, also sicherlich kein Performancewunder und ohne Kurvenagilität.
Ich wohne am Harzrand. Wenn wir einen Ausflug in den Harz machen, kann ich mich darauf einstellen, dass mein Score mindestens 10 - 15 Punkte abfällt. Auf Kurvenreichen Strecken wird grundsätzlich starke Kurvenfahrt kritisiert. Auf meinem Weg zur Arbeit gibt es eine Baustellenauffahrt auf die BAB A36, prompt - Starke Beschleunigung, ja na sicher, irgendwie muss man ja in die Lücke kommen, wenn der provisorische Beschleunigungsstreifen nur 50m lang ist.
Autobahnauf- wie Abfahrten resultieren in Punktabzügen, wenn man nicht mit 30kmh vor sich rumschleicht.
Leuten mit halbwegs großer Motorisierung und einem „sportlichen“ Fahrzeug ist grundsätzlich von dem Produkt abzuraten, da kommt mehr Frust auf als alles andere. Für ein gutes Rating muss man wirklich jeglichen Fahrspass einstellen und ist dazu noch ein permanentes Verkehrshindernis.
Well done.

Sehr gute Idee und Umsetzung!
Nutze es seit paar Tagen und habe auch schon mehrere 5-6 „negative“ Hinweise
Wie zu stark beschleunigt, abgebremst oder Lenkverhalten, wo ich gar nicht den Eindruck hatte dass es sich negativ auswirken könnte. Bin aber immer noch bei 84 Punkten d.h. 22% Nachlass. Top! Hoffe das bleibt bzw. wird noch besser.
Wird auf jeden Fall zum nachsichtigen Fahren animiert, auch wenn man es eiliger hat.

Mir gefällt das Konzept und die Oberfläche, in der Regel funktioniert auch alles gut (auch wenn man manchmal wirklich keinerlei Einfluss auf ein „Ereignis“ hat - beispielsweise wenn sich jemand plötzlich auf der Autobahn vor mich drängt und ich gerade aus Vorsicht meinen Sicherheitsabstand einhalten will und stärker abbremsen muss).

Heute ist mein Gesamtfahrwert plötzlich von 100 auf 89 gesprungen, obwohl ich in den letzten Wochen auf über 1.500 km immer vorbildlich gefahren bin und nur zwei Ereignisse hatte. Damit fällt mein Bonus völlig unverständlich von 30 auf 25 %. Dabei ist mein persönlicher Fahrwert schon seit Monaten bei 100 und mein Fahrverhalten hat sich nicht verschlechtert. Diese Intransparenz im Hinblick auf die Versicherungsprämie macht ein bisschen nachdenklich, weil HUK hier möglicherweise einfach Werte und Parameter ändern kann, ohne dass man das mitbekommt oder nachvollziehen kann.

Leider muss ich fast jedes Mal beim iPhone X in den Bluetooth Einstellungen vor Antritt der Fahrt überprüfen ob sich das Gerät mit dem iPhone verbunden hat. Von Fall zu Fall muss ich dann leider zu oft auf den kleinen Knopf des Geräts das ja an meiner Windschutzscheibe befestigt ist, drücken, damit die rote Lampe leuchtet, worauf hin sich das Gerät dann über Bluetooth mit dem iPhone X verbindet. Ansonsten werden nämlich ab und zu die Fahrten einfach nicht aufgezeichnet. Ansonsten funktioniert alles einwandfrei!

Wenn man den ganzen Monat mit einem 100er Score fährt und dann einmal kräftig in die Bremse treten muss um den Fahrfehler eines anderen Verkehrsteilnehmers auszugleichen rutscht der Score direkt auf 50. Das ist weder der Fahrsicherheit dienlich noch nachvollziehbar. Hier sollte eher auf ständige Geschwindigkeitsüberschreitungen oder schnelles Anfahren geachtet werden. Eine Bremsung dient nunmal meistens der Sicherheit, zumal es besser in Relation zur Gesamtfahrleistung gesetzt werden müsste. Einzelne Ereignisse sollte da den Score garnicht verschlechtern sondern erkennbare wiederkehrende Muster bzw. Auffälligkeiten. Auch ist die Berechnung des Rabatts am Ende eines Jahres undurchsichtig.

P.S.: Danke für das Feedback, aber genau dass wird ja bemängelt. Letztes Jahr wurde mein Gesamt-Jahres-Score um 5 Punkte reduziert aufgrund EINER Gefahrenbremsung im September. Bei 15tsd gefahrenen Kilometern ist das totaler Blödsinn, so etwas sollte garnicht einfließen sondern nur bei auffälligen Mustern, also wiederholten starken Bremsvorgängen. So werden eindeutig die falschen „bestraft“. Dieses Jahr wurde mein Jahres-Score aufgrund EINER Bremsung bislang um 7 Punkte reduziert. So etwas ist nun mal im echten Leben nicht zu vermeiden und es ist nicht förderlich dies zu bestrafen. Ansonsten fahre ich mit 100%, hier kommt der Gedanke auf dass die Beiträge gesteigert werden sollen.

Ich benutze HUKMeinAuto nun schon Oktober letzten Jahres. Bin ein sehr defensiver Fahrer. Seit Ende Januar fällt aber auf, dass HUKMeinAuto in der. Bewertung der Fahrten zu Anfällig geworden ist. Bin auf der Stadtautobahn (laut App) eine Ausfahrt mit überhöhter Geschwindigkeit rausgefahren, über die Kreuzung, um dann die Auffahrt zur Autobahn wieder zu nehmen. Alles mit überhöhter Geschwindigkeit.
In Wirklichkeit war ich auf der Autobahn unterwegs und musste lediglich einen Spurwechsel in Höhe der Ausfahrt vornehmen. Resultat! Starker Abfall der Prozentanzeige. Desweiteren werden Umfahrungen von Fußgängerinseln als negative Lenkbewegungen registriert. Das Kartenmaterial weist noch viele Fehler auf. Problematisch sind auch aufgehobene Baustellen auf der Autobahn. Von 80 km/h in der Baustelle nach Beendigung der Bauarbeiten wieder auf 120km/h freigegeben. HUKMeinAuto wirft aber eine Geschwindigkeitsüberschreitung vor.
Ich glaube nicht, dass ich obwohl ich mich an Regeln halte in den Genuss eines Bonus komme. Bis die Technik ausgereift ist wird wohl noch etwas Zeit vergehen.

Ich nutze HUKMeinAuto seit vier Monaten und ich muss sagen, sie hat meinen Fahrstil deutlich verbessert! Im Hinterkopf ist immer, da passt einer auf! Und in der Tat ist das so… starkes Bremsen Punktabzug, rennsportmäßiges Lenken Punktabzug… Also fährt man generell ruhiger und besonnener! Tolle Sache! Bei der täglichen Fahrt zur Arbeit (40km) über Autobahn und Landstraße ist es motivierend nicht auf Attacke zu gehen und zu rasen, sondern gelassen zu bleiben auch wenn es ab und zu schwierig ist! Aber bis lang bin ich noch bei 30% also ist die Motivation ungleich höher da suchte bleiben!

In allem bin ich mit HUKMeinAuto zufrieden, jedenfalls viel besser als die alte Version. Was mich aber sehr stört ist der hohe Akku Verbrauch wegen Ortungsdiensten. Es wäre viel besser, dass die Ortungsdienste nur dann genutzt werden, wenn die Bluetooth Verbindung zwischen das Modul und dem Handy besteht... Vor allem ist das für wenig oder Normalfahrer nervig, wenn das Auto fast die ganze Zeit steht und das Handy muss fast ständig aufgeladen werden... Bitte um eine Verbesserung! Vielen Dank.

Einrichten HUKMeinAuto, Anbringen des Sensors - alles hervorragend geklappt.

Einziger Punktabzug: Wenn ich aus dem Auto gestiegen bin und mich bereits in der Bahn befinde und HUKMeinAuto öffne zeigt mir HUKMeinAuto gleich an, dass ich während der Fahrt nicht das Handy nutzen soll. Das verschlechtert gleich meinen Wert, genauso die Uhrzeiten zu denen ich zum Bahnhof fahre bzw. wieder zurück bringen scheinbar Punktabzüge, obwohl ich noch nicht ein einziges negatives Ereignis hatte.
Aber bei einem Wert von immerhin 97 ist das Jammern auf hohem Niveau. Trotzdem wäre es toll wenn man zumindest am ersten Kritikpunkt etwas ändern könnte.

Ist ganz gut. HUKMeinAuto scheint aufgeräumt und gut strukturiert zu sein. Unfall / Pannen melden mit in der Tracking App finde ich eine gute Idee. Bisl Werbung in eigener Sache (Services) kann ich verkraften.
2 Punkte Abzug, weil zum einen liege ich auf der Couch und der Sensor neben mir. Trotzdem zeigt HUKMeinAuto die ganze Zeit das ich unterwegs sei „Fahrtaufzeichnung läuft“. Lieg ich so schell still? In keiner anderen Map App wird mir Bewegung, zB durch einen GPS Drift, angezeigt. Auch stimmt die aktuelle Position in HUKMeinAuto auch überhaupt nicht. Mal abgesehen davon das die angegebene Adresse gar nicht existiert, wäre sie auch mindestens 10km entfernt (angenommen der Straßenname ist richtig und nur die PLZ falsch).
Was ich aber überhaupt nicht verstehe ist warum die Zustimmung zur werblichen Kontaktierung auf allen Kanälen für die Nutzung HUKMeinAuto zwingend notwendig ist und die Registrierung abbricht, wenn man dem nicht zustimmt. Vor allem wenn man dann ohne Konsequenzen dies in den Einstellungen wiederrufen kann.
Update der Bewertung nach einiger Zeit Nutzung HUKMeinAuto. Versprochen.

Ich finde die möglichkeit, sich Rabatte für die Versicherung zu erfahren, eigentlich ziemlich gut. Leider ist diese Aufmachung sehr sehr empfindlich. Ich bin ein extrem ruhiger und lässiger fahrer, aber sogar da, hat HUKMeinAuto was zu meckern. Bei Kurven auf der Landstraße, die man ganz normal mit 100 kmh nimmt, habe ich gleich ein Lenk-Ereignis. Fahre ich diese mit 70-80 kmh dann nicht. Also müsste ich sogar andere Fahrer behindern, um meine Punkte nicht zu verlieren. Das man abundan mal stärker abbremsen muss, ohne das es eine Gefährdung darstellt, passiert jedem mal (Eine Katze oder die plötzlich umschaltende Ampel mit einem Blitzer). Leider kann dieses Gerät das ja nicht wissen und stuft dies sofort als ein schlechtes Ereignis ein.
Ich werde es trotzdem weiter testen und gucken wie viele Punkte ich in einem Jahr schaffe. Aber an sich eine tolle sache.

Die Idee, basierend auf der eigenen Fahrperformance bewertet zu werden, finde ich sehr gut. Installation HUKMeinAuto und des Sensors war ebenso ein Kinderspiel. Warum nur 2 von 5 Sternen?

Seit ich den Sensor im Fahrzeug habe, fahre ich wie auf Eiern. In 44 Fahrten hatte ich nur zwei Ereignisse. An beide kann ich mich erinnern und somit sind die nachvollziehbar. HUKMeinAuto zeigt aber bspw. nur an, dass es ein Geschwindigkeitsereignis war, nicht jedoch die Soll- vs Ist-Geschwindigkeit.

HUKMeinAuto zeigt mir mittels Balkendiagramm mit 4 Balken an, ob mein Lenk-, Brems-, Beschleunigungs- oder Geschwindigkeitsverhalten eher gut oder eher schlecht ist. Allerdings wird mir nicht mitgeteilt, wir ich diese verbessern kann. Bremse ich zu häufig, zu abrupt, zu ungleichmäßig? So kann ich nur rätselraten; mein individuelles Fahrverhalten aber nicht gezielt verbessern.

Selbst mein Kind, dass am begleitenden Fahren teilnimmt und noch total fahrschulmäßig fährt, erhält Abzugspunkte in normalen Kurven, beim Bremsen und sogar Geschwindigkeitsübertretungen wo keine sind. Oder gibt es die auch, wenn man zu langsam fährt?
Die Punkte fahren auch Achterbahn. Für die gleichen Fahrtstrecken erhält man mal die volle Punktzahl und dann nur 85 obwohl kein Ereignis aufgezeichnet wurde. Das zeigt eine große Willkür. Hinzu kommt, dass die Strecken mit ihren Verbots- und Gebotsschildern nicht mit dem programmierten App Programm übereinstimmt. Dafür müsste viel öfters auch aktualisiert werden.
Bei gleicher Fahrweise auf gleichen Strecken erhalte ich in verschiedenen Autos auch verschiedene Punktzahlen. Da der schlechter bewertete Wagen größer ist, haben wir auf ihr Anraten schon das Teil von der Windschutzscheibe entfernt und tiefer angebracht. Da hätten die Entwickler auch mal drauf achten sollen. Bei der Anleitung müsste vermerkt werden, dass ein Multivan aufgrund seiner Windschutzscheibenhöhe nicht für dieses System so geeignet ist. Jede Kurve war unabhängig von der Geschwindigkeit ein Ereignis! Hat für den Bonus nix besonderes gebracht. Wenn das so bleibt wird das Teil wieder abgebaut. Für den Kleinwagen habe ich noch nicht einmal einen Bonus bekommen. Wurde anscheinend vergessen. Dabei war der Punktwert hier viel höher.

Ich fahre über 30 Jahre unfallfrei und ich finde die Idee gut, den Beitrag mit diesem System weiter senken zu können. Ich fange gerade damit an und es ist schon interessant, welche Situationen HUKMeinAuto kritisiert. Ich persönlich habe auch etwas das Gefühl, dass kleine Ereignisse das Ergebnis überproportional beeinflussen. Aber sehen wir mal nach mehreren Monaten.

Interessant wäre eine Bluetooth-Verbindung mit der Apple Watch. Ich habe wenig Lust ständig mein iPhone mitzunehmen wenn ich irgendwo hinfahre. Denkt bitte dringend darüber nach ...

... wenn ich bedenke das damit mein Rabatt berechnet wird, da wird mir Angst und Bange.
Wenn ich mal stärker bremsen muss (keine Gefahrenbremsung), wirkt sich das auf meine Beurteilung gleich extrem aus und macht das vorsichtige fahren von Wochen in wenigen Sekunden gleich zunichte. Extrem DUMM programmiert. Soll ich den nächsten Radfahrer oder Fußgänger, der mir vors Auto läuft, lieber umfahren, um meinen Rabatt zu retten? Hier sollte nochmals nachgedacht und angepasst werden.

Danke für die Antwort. Das von Ihnen bremsen als unfallfördernd angesehen wird, kann ich leider nicht nachvollziehen. Dieses Problem wird ja auch von vielen anderen Nutzern angesprochen. Ich glaube hier sollte nochmals nachgebessert werden, in der Sensitivität des Sensors und generell in der Auswertung. Ich fahre in der Stadt mit dem Auto. Wenn ich bei keinem Fußgänger bremsen würde, der mir vors Auto läuft, weil er aufs Handy schaut oder mich wegen seiner Kopfhörer nicht mitbekommt, wäre das bisher schlimm für mich und die Versicherung ausgegangen.