Volkswagen direkt für Support kontaktieren

durch Uweklaas

Es fängt dabei an dass die App einfach falsche Informationen anzeigt. Wenn ich den Befehl sende die Klimaanlage zu starten, wird sofort angezeigt dass die laufen würde. Das ist aber I.d.R. eine Lüge denn der Befehl mag zwar sofort gesendet worden sein, aber ob er im Auto angekommen ist und das Auto auch die Klimaanlage gestartet, ist eine andere Sache. Genauso verhält es sich wenn man das Ladelimit verstellt und auf speichern drückt. Die App suggeriert dass der Befehl erfolgreich im Auto angekommen ist. Leider ist beides ein Glücksspiel und funktioniert nur in 75% der Fälle. In den entscheidenen Situation hat es für mich bisher nicht zuverlässig funktioniert. Leider gibt die App keine Rückmeldung dass es nicht geklappt hat. Erst wenn man die App komplett schließt und erneut aufruft sieht man den korrekten Zustand. Klima läuft nicht und das Ladelimit wurde nicht verändert. Bei einer normalen App würde ich sagen "Finger weg" aber hier kann ich nur sagen: Wenn einem diese Funktionen wichtig sind, kann man leider keinen VW kaufen. Nachtrag: Die Naviziele, die man mit der App ans Auto senden kann, kommen Tage später oder gar nicht an. Das Feature könnt ihr gerne wieder ausbauen. Ich nehme jetzt nur noch Google Maps.

durch Revilo2010

Es ist schon erstaunlich, wie wenig « Features » diese App bietet. Und das bei einem E Auto, das die Zukunft darstellen soll. Da kann die App für meinen Kodiaq ja schon wesentlich mehr... Parkposition, Logbuch, Auto öffnen und schliessen via App, etc. Und diese kommt aus dem gleichen Konzern und ist für ein „analoges“ Auto. Mit erschliesst sich nicht, warum es so lange dauert vorhandenes aus dem Konzern für den ID3/ID4 zu nutzen. Selbst einen Mitbenutzer für den ID4 kann man nicht konfigurieren, was weniger als Standard sein muss!!! Wirklich enttäuschend das ganze und wahrscheinlich kommt dann wieder so eine vertröstende Antwort... das alles mit den zukünftigen Updates besser wird. Firmen sollten Ihre Hausaufgaben vor Auslieferung machen und nicht den Kunden als Beta User nutzen. Aber das ist nicht nur ein Problem von VW sonder mittlerweile leider weit verbreitet. Schönes Auto der Id4 aber VW muss noch deutlich zulegen in der Software / Softwaresteuerung.

durch Hobbytrucker

Ich fahre dir E-Karre (ID3) nun seit Juli 2021. Man wusste ja, was mit der Grünen-Sekte kommt - Benziner werden unbezahlbar. Strom bald genauso. Deswegen wurde in eine PV-Anlage investiert, um gerüstet zu sein und noch schnell alle möglichen Fördermittel mitzunehmen, bevor hier alles vollends den Bach runtergeht, daran wird ja fleißig durch die WEF-Sekte gearbeitet. Entgegen allen Erwartungen läuft mein Batteriegleiter seit Beginn sehr zuverlässig, auch das OTA-Update in 2 Blöcken problemlos. Diese App aber läuft der Zuverlässigkeit des Autos diametral entgegen. Ständige Fehlermeldungen, keine oder nur sporadische Verbindungen zum Auto und ein lächerlicher Funktionsumfang. So wird das nix, VW. Ihr treibt einen ja geradezu in die Arme der ausländischen Konkurrenz. Aber das scheint ja gewollt zu sein, gehört man doch zum elitären Club der „WEF-Partner“ und scheint bestens versorgt. Bleibt nur zu hoffen, dass das medial verblendete Volk endlich mal registriert, was hier gerade wirklich läuft. In diesem Sinne - Gute Besserung!