Volkswagen Erfahrungen und Bewertung

Im Vergleich zur normalen We Connect App fehlen hier noch gaaaanz viele Funktionen. Mit dem letzten Update ist auch noch die Möglichkeit zum ein-/ausschalten der Sitzheizung bei der Standklimatisierung entfallen. Es werden also eher weniger, statt mehr Funktionen. Bitte übernehmt doch erstmal einfach den Stand vom We Connect und fangt dann erst an mit Verbesserungen. Danke!

Update:
VW hat sich sehr schnell gemeldet und arbeitet wohl bereits an den bereits bekannten Funktionen. Für die schnelle Reaktion und mit der guten Aussicht gibts jetzt 4 Sterne.

Wir haben unsere ID3 jetzt seit Ende März 2021 und die Kommunikation funktioniert gut. Bis die Bestätigung zum Vorheizen kommt vergeht rel. viel Zeit aber die Bestätigung kommt immer. Von daher, top. Seit der Zeitumstellung gibt es aber ein skurriles Problem. Geb ich 9:30 als Abfahrzeit ein und tippe auf Speichern, merkt er sich 8:30. 😁 Bitte mal prüfen. Ansonsten wäre ich wirklich dankbar für ein Ortungsfeature. Der ID weis ja wo er steht, wäre schön wenn Volkswagen das auch wüsste. Wir wohnen in der Innenstadt und parken nie am gleichen Ort. Da sucht man morgens schonmal sein Auto. Weiterhin fände ist es nett, in Volkswagen zu sehen, wie warm es im ID gerade ist und ob das Fahrzeug verschlossen ist.

Hallo, sehr geehrtes We Connect ID. Entwickler Team. Derzeit erhält der Anwender der nicht die Apple Mail App aktiviert hat und Feedback zur App an Sie senden möchte nachfolgende Fehlermeldung: „Aktuell ist Volkswagen „Mail“ auf Ihrem Smartphone nicht als E-Mail Anwendung eingerichtet. Es kann daher keine E-Mail versendet werden.“. Da ich z.B. die Outlook App ausschließlich nutze und konfiguriert habe, wäre es wünschenswert wenn die Apple Mail App nicht als einzig mögliche App zum Feedback senden konfiguriert ist. Vielen Dank.

Leider lässt sich nur das Auto mit Volkswagen hinzufügen. Weitere Funktionen sind nicht möglich. Es werden die absolvierten Tankvorgänge noch angezeigt, dass war es aber auch schon.
Rufe dass bald ein funktionierendes Update kommt. Dann werde ich dieBewertung korrigieren.
Update: Volkswagen funktioniert jetzt, nachdem VW die Funktion we Connect aufgrund einer Support-Anfrage freigeschaltet hat. Der Umfang Volkswagen ist aber nicht sehr umfangreich, daher nur 4 Sterne.

Volkswagen läuft grundsätzlich gut und stabil. Ich würde mir wünschen, dass ich mich nicht alle paar Tage erneut mit Email und Passwort anmelden muss. Touch ID zum entsperren sollte doch möglich sein?
Darüber hinaus wäre es hilfreich auf den Homescreen Untermenüs aufzuzeigen. z.B. Laden zuhause. Jedesmal durch das Menü klicken macht keinen Spaß.
Warum gibt es eine We Connect und eine We Connect ID App? Könnte dies nicht mit allen Funktionen in einer App dargestellt werden?

Kurzum: Alles auf dem richtigen Weg mit einigem Potential zur Anwenderoptimierung.

Es fängt dabei an dass Volkswagen einfach falsche Informationen anzeigt. Wenn ich den Befehl sende die Klimaanlage zu starten, wird sofort angezeigt dass die laufen würde. Das ist aber I.d.R. eine Lüge denn der Befehl mag zwar sofort gesendet worden sein, aber ob er im Auto angekommen ist und das Auto auch die Klimaanlage gestartet, ist eine andere Sache. Genauso verhält es sich wenn man das Ladelimit verstellt und auf speichern drückt. Volkswagen suggeriert dass der Befehl erfolgreich im Auto angekommen ist. Leider ist beides ein Glücksspiel und funktioniert nur in 75% der Fälle. In den entscheidenen Situation hat es für mich bisher nicht zuverlässig funktioniert. Leider gibt Volkswagen keine Rückmeldung dass es nicht geklappt hat. Erst wenn man Volkswagen komplett schließt und erneut aufruft sieht man den korrekten Zustand. Klima läuft nicht und das Ladelimit wurde nicht verändert. Bei einer normalen App würde ich sagen "Finger weg" aber hier kann ich nur sagen: Wenn einem diese Funktionen wichtig sind, kann man leider keinen VW kaufen. Nachtrag: Die Naviziele, die man mit Volkswagen ans Auto senden kann, kommen Tage später oder gar nicht an. Das Feature könnt ihr gerne wieder ausbauen. Ich nehme jetzt nur noch Google Maps.

Volkswagen war eine prima Ergänzung für die WeConnect-App. Warum? Weil hier der Ladezustand des Akkus prozentgenau angezeigt wurde im Gegensatz zur WeConnect-App, in der dies nur in 10-Prozent-Schritten erfolgt.
Leider wird der E-Golf augenscheinlich nicht mehr unterstützt, sodass, nachdem VW diese Anzeige ja bereits im Fahrzeug, warum auch immer, heraus programmiert hat, die letzte Möglichkeit genommen wurde, den genauen Akkustand zu erfahren... Schade!

Edit: geht wieder, war wohl ein backend Problem.

ID.3 Pro Performance:
Drei Sterbe sind schon eher hochgegriffen, wenn es um eine App geht, die lediglich den Ladezustand (immerhin in %) anzeigt und als „Fernbedienung“ für die Klimatisierung und das Laden (Start/Stopp) dient. Das klappt bei mir in ca. 50% der Fälle.
Unter „Abfahrtszeiten“ erscheint eine leere Seite (passend dazu löscht der ID regelmäßig die gespeicherten Ladeorte nebst Zeiten).
Da ist noch sehr, sehr viel Luft nach oben. Wie schwer kann es sein, diese basalen Dinge zuverlässig zu regeln? Warum sind Fehlermeldungen bei Volkswagen und im Auto an der Tagesordnung?

Wenn man die Ladestation auf der Karte antippt und auf Details geht, wird die Liste aufgeklappt. Am oberen Rand ist ein Symbol zum einklappen, welches nicht funktioniert. Stattdessen muss man oben rechts auf das X tippen. Der weg über X sollte gelöscht und die Einklappfunktion aktiviert werden. Geht schneller und ist sinnvoller.

Im Großen und Ganzen bietet Volkswagen alles Elementare, wenngleich mir einige Funktionen fehlen (Ladeplan vom Smartphone aus bearbeiten, Push Notification wenn der Zielladestand erreicht ist). Leider funktioniert Volkswagen nicht zuverlässig, viele Eingaben erreichen das Fahrzeug nicht. Bei einem Neustart Volkswagen finde ich dann wieder die alten Einstellungen vor. Mir scheint auch, dass das Fahrzeug das in der Garage zur Verfügung stehende Wifi trotz Verbindung nicht umfassend nutzt – die Auswirkungen merkt man dann in Volkswagen.

Volkswagen funktioniert sehr gut, die angebotenen Funktionen funktionieren i.d.R stabil und zuverlässig. Der angebotene Funktionsumfang ist solide, aber nicht besonders umfangreich. Ein Feature, welches ich sehr wünschenswert finde, wäre das Auf- und Abschließen des Fahrzeuges über Volkswagen, so dass im Idealfall kein Schlüssel mehr mitgenommen werden muss. Zudem wünsche ich mir noch eine Begleitapp für die Apple Watch, wie es sie, soweit ich weiß, für die reguläre we connect App gibt.

Es ist schon erstaunlich, wie wenig « Features » Volkswagen bietet. Und das bei einem E Auto, das die Zukunft darstellen soll. Da kann Volkswagen für meinen Kodiaq ja schon wesentlich mehr... Parkposition, Logbuch, Auto öffnen und schliessen via App, etc. Und diese kommt aus dem gleichen Konzern und ist für ein „analoges“ Auto. Mit erschliesst sich nicht, warum es so lange dauert vorhandenes aus dem Konzern für den ID3/ID4 zu nutzen. Selbst einen Mitbenutzer für den ID4 kann man nicht konfigurieren, was weniger als Standard sein muss!!! Wirklich enttäuschend das ganze und wahrscheinlich kommt dann wieder so eine vertröstende Antwort... das alles mit den zukünftigen Updates besser wird. Firmen sollten Ihre Hausaufgaben vor Auslieferung machen und nicht den Kunden als Beta User nutzen. Aber das ist nicht nur ein Problem von VW sonder mittlerweile leider weit verbreitet. Schönes Auto der Id4 aber VW muss noch deutlich zulegen in der Software / Softwaresteuerung.

Ein Silberstreif am Horizont. Viele Fehler und Probleme der letzten Monate scheinen behoben zu sein. Jetzt brauchen wir die Routenplanung mit simulierten SOC 100 % und den dann ausgewählten Lade Stopps als speicherbare Route. Der technische Support scheint jedoch irgendein Text-Bot zu sein, der im Abstand von zwei Tagen immer wieder die gleichen Fragen stellt. Da würde ich unbedingt den Vertrag kündigen.

Leier hat Volkswagen kaum Funktionen.
Klar, die Reichweitenanzeige sowie Ladestand und Standheizung sind vorhanden.
Wünschenswert wäre jedoch zusätzlich eine Auf- und Abschliessfunktion über Volkswagen.
Was mich irritiert ist, dass in der Navigation Volkswagen der Standort des iPhones angezeigt wird und nirgendwo das Auto. Wäre doch schlau, wenn man das Auto orten kann, um in fremden Städten wieder zum Auto zu finden oder manchmal auch zuhause, wenn man nicht mehr genau weiß wo man im Wohngebiet geparkt hat.
Warte sehnsüchtig auf diese sinnvollen Ergänzungen, die bei einem elektrischen und modernen Auto eigentlich Standard sein müssten.

Bitte das Laden bzw. dessen Informationen in der unteren Hauptmenüleiste unterbringen. Aktuell ist der Weg zu umständlich-> Profil -> WeCharge -> unterwegs laden..
Bitte auch den Funktionsumfang erhöhen. Beispielsweise möchte ich die Ladeleistung einstellen - Verknüpft die Funktion doch mit dem Auto, hier funktioniert das Ladelimit softwareseitig.
Freigeben des Chargers sollte auch per Knopfdruck funktionieren.

Und bitte fügt endlich den EGolf dem App hinzu. So muss ich immer zwischen mehreren Apps wechseln.

Ich habe mir die Pro angeschafft, um eben kWh- genau mit meinem Arbeitgeber abrechnen zu können. Volkswagen zeigt zwar alle Ladevorgänge an, aber es gibt bisher keine Möglichkeit ein Protokoll über den Verbrauch zu erstellen um z.B. monatlich abrechnen zu können. Ärgerlich dabei ist, dass gerade mit diesem Anwendungsfall geworben wird.

Hallo, der Anfang ist gemacht. Wann werden Kilometerstand, geladene kWh , Aussentemperatur etc, in Volkswagen angezeigt? Warum so wenig Transparenz? Irgendwie ist das ganz schön arm das VW die Daten alle für sich allein behält und nix davon erzählt. Wann kann ich bei Kurzstrecke z.B. zwei Kilometer ... zum Einkaufsmarkt und 30 min später zurück die Akkuheizung ausschalten? Kostet nur unötig Energie. Los Leute ran an die Aufgabe. Danke

Volkswagen hätte so viel Potential auch dank der modernen Schnittstellen zu den E-Fahrzeugen. Aber VW scheint nur das Budget für 1 Praktikanten freizugeben, der in den letzten 2 Jahren sehr mäßig vorankommt. Immerhin gibt es jetzt ein Widget (das ein Student bspw. mit dem Namen iddatalogger bereits vor Monaten selbst gebastelt hat; natürlich immer noch umfangreicher als jenes von VW)
Dass nun seit Wochen ständig die Fehlermeldung „Technisches Problem aufgetreten“ auftaucht, verdeutlicht die Inkompetenz des Entwicklers!

Volkswagen hat keinen riesigen Funktionsumfang - funktioniert jedoch sehr zuverlässig und das wichtigste wie Heizung starten und Akkustand prüfen ist vorhanden

Ich fahre dir E-Karre (ID3) nun seit Juli 2021. Man wusste ja, was mit der Grünen-Sekte kommt - Benziner werden unbezahlbar. Strom bald genauso. Deswegen wurde in eine PV-Anlage investiert, um gerüstet zu sein und noch schnell alle möglichen Fördermittel mitzunehmen, bevor hier alles vollends den Bach runtergeht, daran wird ja fleißig durch die WEF-Sekte gearbeitet. Entgegen allen Erwartungen läuft mein Batteriegleiter seit Beginn sehr zuverlässig, auch das OTA-Update in 2 Blöcken problemlos. Volkswagen aber läuft der Zuverlässigkeit des Autos diametral entgegen. Ständige Fehlermeldungen, keine oder nur sporadische Verbindungen zum Auto und ein lächerlicher Funktionsumfang. So wird das nix, VW. Ihr treibt einen ja geradezu in die Arme der ausländischen Konkurrenz. Aber das scheint ja gewollt zu sein, gehört man doch zum elitären Club der „WEF-Partner“ und scheint bestens versorgt. Bleibt nur zu hoffen, dass das medial verblendete Volk endlich mal registriert, was hier gerade wirklich läuft. In diesem Sinne - Gute Besserung!