Nom de la société: Identicar
À propos: Roole Premium : votre complémentaire auto, vos garanties et vos services dans
votre poche.
En tant que membre Roole (ex-Club Identicar), accédez depuis
l’application à tous vos services :
- Gérez votre contrat de
complémentaire auto et déclarez vos sinistres ;
- Bénéficiez d’un
dépannage ou d’une assistance 7j/7 et 24h/24 ;
- Retrouvez la solution de
protection de votre véhicule ;
- Suivez l’entretien de .
Les options de contact suivantes sont disponibles: Informations sur les tarifs, assistance, aide générale et rapports d'informations / de presse (pour accéder à la réputation). Découvrez les options les plus rapides pour résoudre vos problèmes de service client.
Courriel de contact: contact@roole.fr
par Pasqual42
Bien que j’apprécie l’application, je ne peux pas la laisser tourner en tache de fond car elle se lance trop souvent interroge le gps, etc. Ce qui consomme énormément de batterie sur mon IPhone.
Résultat, j’ai bloqué le fonctionnement en tache de fond de l’application. Je vais finir par retirer la balise dans ma voiture et tout désinstaller.
Grosse déception.
par Mats EK
Les trajets que j’ai fait ne se sont pas enregistrés. Clermont-Ferrand -Marseille, aller et retour ne se sont pas enregistrés alors que Waze a bien fonctionné et était branché à la prise usb de la voiture.
« Mes trajets », on ne peut revenir en arrière sauf après beaucoup de tapotement sur les mots ou la flèche. C’est très laborieux
« Mon bilan du mois », j’ai tapoter partout. Et j’ai dû fermer l’application pour revenir à l’accueil…
Bref, ça donne pas envie
Par contre pour ce qui est du bilan pneus avec les photos, c’est bien. Cela a confirmé ce que je voyais mais c’est bien que ça existe.
par Tanouka30
Une très bonne application : tout est clair et utile. Elle fonctionne toujours parfaitement, ce qui devient rare! Petites améliorations à prévoir sur l’évaluation de la conduite : l’appli ne tient pas compte du type de voiture (une électrique ne se conduit pas comme une thermique par exemple) et le passage sur les innombrables ralentisseurs en milieu urbain est diagnostiqué comme une perte d’adhérence, même à 30 km/h. Cette nouvelle fonction « conduite » est une idée très intéressante mais sa mise en œuvre reste perfectible.