smartEQcontrol semble avoir été faite par des débutants tant par sa pauvreté que par ses bugs non corrigés. Elle semble aussi être abandonnée sans suite et sans espoir d’amélioration profonde.
Elle est cependant nécessaire pour les fonctions distantes suivantes (la distance est très limitée):
- mise en route de la climatisation,
- état du câble de charge ( branché ou non),
- lecture de la puissance de charge de la batterie haute tension, et de l’estimation de l’autonomie et de l’heure de fin de la charge,
- La gestion de la charge pendant les heures creuses est possible mais très confuse et frustrante.
- lecture du compteur kilométrique,
- rappel de quelques paramètres tels que nº d’identification, type, puissance, distance avant révision.
Enfin la communication entre smartEQcontrol et le véhicule est aléatoire.