Kia Charge Erfahrungen und Bewertung

Das KiaCharge einen modernen Eindruck macht, kann jeder selbst sehen, sieht sieht aber nur modern aus. Mehr nicht.
Ich kann es nicht fassen, dass man die Ladeplanung nicht an das Navi vom Auto senden kann. Und ich möchte es zum Auto senden, weil ich nur so das HUDisplay nutzen kann. AppleCarPlay nutzt mir da gar nichts.
Mir ist nicht klar, wie KUNDENUNFREUNDLICH, man bei KIA agiert. Ich muss nun jede Ladestationen von Hand extra eingeben und da ich nur zwei Zwischenziele einfügen kann, muss ich bei einer 1000 km Tour drei verschiedene Routenplanungen mit jeweils zwei Zwischenzielen am AutoNavi durchführen. Es ist ein WITZ!
Ich hätte mit einen Tesla kaufen sollen, der wäre nur 2000 Euro teuerer gewesen, als der EV6. Beim Tesla wäre sogar eine Batterievorkonditionierung dabei… So steht man am HPC Lader (2 Grad Außentemperatur) und bekommt 50 KW und der Fahrer eines uralten Audio Etron, lacht sich bei 150 KW, von Anfang an!, über den KIA EV6 kaputt.

Kia berechnet ab einer Standzeit von 120min eine Gebühr von 4,80€ pro 120min.
Verwirrt?
Das bedeutet, wenn du dein Auto länger als zwei Stunden an einem Ladepunkt lädst oder besser gesagt angeschlossen lässt, kostet jede weitere Minute die du da stehst 4ct extra.
Kein Kia ist innerhalb von 2Stunden annähernd geladen.
Und niemand brauch hier Märchen erzählen, das gelte erst 120min nach Volladung. Dem ist nicht so.

Im allgemeinen Tarifdschungel zeichnet sich das Angebot als Kundenabschreckend.
Die Fahrzeuge von Kia sind in Bezug auf Laden keine Geschwindigkeitsrekordler, ganz im Gegenteil. Teilweise nur mit einphasiger Ladetechnik ausgestattet (z.B. PHEV), wird das Laden zu einen Geduldsspiel.
Gepaart mit einem Tarif der bei 120 Minuten noch eine Strafzahlung vorsieht, ist dieses Angebot eher als Witz zu verstehen. Vlt. aber auch der Gedanke die Kunden zu verprellen?!

KiaCharge ist völlig in Ordnung aber der Ladedienst nicht, für 5 Euro Grundgebühr zahlt man bei EnBW nur 39 Cent/Kwh für DC und hat auch noch ein klares Preismodell fürs benachbarte Länder.

Wofür ist man jetzt bei Ionity eingestiegen wenn man den absurden Adhoc Tarif (von 79 Cent!) durchreicht ?

So vollkommen nutzlos, hätte mir ähnliche Tarife wir bei WeCharge gewünscht...

Funktioniert an keiner Ladesäule mehr im Raum Hannover. Scheinbar wurde der Vertrag mit Enercity aufgekündigt und denen gehören fast alle Ladesäulen in Hannover. Kia sollte nicht mehr mit der hohen Abdeckung werben. Leider keinerlei Kommunkation über die Änderung vorab.

Beim Starten KiaCharge wird man nach seinem Land gefragt. Nach der Auswahl passiert nichts mehr. Neuinstallation erfolglos. So ist KiaCharge nutzlos.

App ist ok, Tarife vollkommen überteuert.

...Angebot ist abzocke an der Grenze zur moralischen Verwerflichkeit 🤷‍♂️

Ob KiaCharge wirklich was taugt, kann ich nicht beurteilen. Die von Kia angegebenen Preise sind… naja, milde gesagt.. dreist. Und damit KiaCharge nutzlos.
4.99 Grundgebühr? Wofür?
Um für €0,29 120 Minuten laden zu können und dann mit 8cent/min abgezockt zu werden?In der Produktpalette von Kia gibt es kein Modell, bei dem der Akku auf AC nach 120min voll ist. Selbst mein Optima braucht min. 150Min.
Da bezahle ich lieber bei andern Anbietern die üblichen €0,39 und nach 4h Blockiergebühr.
Ne, Kia, so macht man keine Kunden. Nicht mal unter seinen „Mitarbeitern“
Mit freundlichen Grüßen
T. Wanner, seit 10 Jahren Kia Servicetechniker.

Die aktuelle Version 3.26 vergisst sehr oft die Anmeldedaten, trotz gesetztem „Passwort speichern“ Häkchen… Da macht das spontane Laden ohne griffbereitem Kennwort wenig Spaß. Vom Support kommt keine Rückmeldung auf die Anfrage!
Die Sondergebühr von 0,08€ pro Minute nach 120 Minuten geht schnell ins Geld und macht den Tarif von 0,29€ auch wegen der monatl. Grundgebühr von 4,99€ schnell uninteressant.. Kein Kia ist in 2 Stunden komplett aufgeladen.
Mit etwas „Ladedisziplin“ und ab 50kWh pro Monat rechnet sich das aber zum lokalen Anbieter mit 0,39€.

Einige schreiben hier, die Blockiergebühr wäre erst nach Vollladen fällig. In Brühl zumindest wurde sie direkt nach 120min berechnet, wodurch das Laden AC doppelt so teuer am Ende war verglichen zur vergleichbaren Lademenge an einer Schnellladestation. Und ja, ich bin Nachts um 4:00 aufgestanden um die Kosten niedrig zu halten.

Darüber hinaus fehlt die Kommunikation zu dem Fahrzeug oder der UVO App.

KiaCharge macht einen gepflegten guten Eindruck. Man findet schnell wo man sich gerade befindet und die nächste freie Ladestation wird gezeigt.
Soweit so gut.
Die Preise sind allerdings happig.
Wechselstrom laden ist normal, aber DC schon hart und HDC unbezahlbar (für mich).
Ab Ende des Ladevorgangs, also zwei Stunden DANACH, eine Minutenstrafe zu nehmen ist frech, aber ok, das machen andere auch. Natürlich kann man ungestraft erst fertig laden (haben die anderen Rezensoren wohl nicht ganz verstanden).
Zusammengefaßt: bis auf die hohen DC und HDC Preise ist alles ok mit KiaCharge.
Fürs Ausland allerdings eine Art Roaming zu nehmen ist halt so wie es ist.

Es wurden fälschlicherweise 6 Tage Blockiergebühren berechnet. Und damit die Rechnung auf 850€ erhöht. Trotz vorhandenen Fahrerprofil, wo ersichtlich ist das das Fahrzeug noch vor der Blockiergebühr mit 50 km/h bewegt wurde, bestand man auf die Richtigkeit der Rechnung. Der Ladesäulenbetreiber bestätigte mir im Nachhinein die fehlerhafte Ladesäule. Kia charge verwies lediglich auf eine korrekte Ausstellung der Rechnung, trotz das der Betreiber lediglich die Gebühren vom Laden verlangt hat. Die Blockiergebühren sind ausschließlich Kia charge zu verdanken. Und es gibt keine Begrenzung. Also Finger weg von dieser Karte!!! Es kann zur kostenfalle werden. Der Fall geht jetzt zum Anwalt. Sowohl Fahrerprofil als auch der Ladesäulenbetreiber bestätigen meine Angaben. Kia Charge kümmert das überhaupt nicht. Kinderfreundlichkeit geht anders.

Meine Erfahrungen mit Kia Charge sind nicht sehr gut. Ich habe bei Kia Charge am 2.Jännner 2023 das Ionity Power Paket gebucht. Ich kann über die App bei Ionity in Ungarn nicht laden, QR Code scannen funktioniert ebenfalls nicht. Mit der Kia Chargekarte funktioniert das laden. Hier liegt offensichtlich ein Softwarefehler bei der Kia Charge App vor! Mit freunfichem Gruß Werner Dierl

siehe auch 9.08.2023 Nun ist die Rechnung für August da. Und tatsächlich berechnet KIA Charge nächtliche Standgebühren über 6,60€ pro Stunde. Und das obwohl der Betreiber E.ON keine nächtlichen Standgebühren berechnet! Lt. Rechnung habe ich 9 Stunden und 28 Minuten da gestanden. Das wären 568 Minuten. Lt. Tarif wird ab der 239 Minute berechnet, dann mit 0,11€ pro Minute. Das macht dann mal eben schlappe 36,30€ dafür, dass ich nicht mitten in der Nacht zur Ladesäule gelaufen bin, und den Stecker gezogen habe. Und da spricht KIA Charge von Vergünstigungen für KIA Fahrer. Hier tritt genau das Gegenteil ein. Als unerfahrener Stromer wird man von KIA Charge "ABGEZOCKT"! Mein Verkäufer war geschockt, dann das war ihm so auch nicht bekannt. Er hat vor 3 Wochen KIA angeschrieben, und bis heute noch keine Antwort darauf erhalten. Ich kann nur raten, Finger weg vom ABZOCKER! Achja, und wenn man sich die Rechnung zur Brust nimmt, muss man auch feststellen, dass diese auch nicht stimmt. Hier lohnt sich die Mühe, die Rechnung selbst mühselig aufzuschlüsseln. Denn hier legt KIA Charge nochmal eins drauf, wer blind bezahlt, selber schuld!!!!

9.08.2023 Die Abzocke schlechthin! 0,72€ pro kw/h zzgl. 0,49€ pro Ladevorgang. Und lasst bloß nicht das Auto über Nacht stehen. Ich hatte bei E.ON, Betreiber der Säule, nachgefragt. In der Nacht werden da keine Standkosten berechnet. Nachdem ich nun meine erste Rechnung erhalten habe, die man händisch ausrechnen muss, weil die Kosten nicht transparent sind, habe ich mit KIA Charge telefoniert. Hier wurden dann auch noch 0,73€, statt 0,72€ pro kw/h berechnet. Dann habe ich noch danach gefragt, ob denn die Nacht auch berechnet wird. Antwort: aber selbstverständlich, würde doch so im Tarif stehen. Ab der 239 Minute 6,60€ pro Stunde. Auf die August Rechnung freue ich mich schon jetzt. Der Berater hat mich dann auf den anderen Tarif hingewiesen. Dieser hätte dann aber 4,99€ Grundgebühr pro Monat. Dafür würde die kw/h Stunde aber nur 0,44€ kosten bis zu 180 Minuten. Dann würden auch die 6,60€ pro Stunde fällig. Und die 4,99€ hätte ich ja nach 10 Ladungen wieder drin. Der Sportage PHEV braucht aber 3 Stunden und 50 Minuten, wenn die Batterie leer ist, zu Laden. Was soll das liebe KIA Leute, so kann man nur Kunden verlieren. Ich habe den Vertrag sofort wieder gekündigt. Nie wieder KIA CHARGE, solange man so betrogen wird. Da wird für das erste Jahr durch den KIA Händler geworben, ohne Grundgebühr. Steht aber nirgendwo, das man pro Ladung 0,49€ zahle muss. Da muss man sich erst den Tarifdschungel genau durchlesen. Also von meiner Seite aus, Finger weg, wenn man nicht richtig draufzahlen möchte.

Sollten Sie ein Elektroauto von Kia kaufen, NIE bei Kia charge anmelden, es geht nur ums Geld!!!! Nicht empfehlenswert Viel zu Teuer Kundendienst unnereichbar

#KIA Charge verlangt #Wucherpreis! 135,41 € für 69,107 kWh (AC-Ladevorgang < 10 kW), bedeuten fast 2 €/kWh! Ort: Alpengasthof & Naturhotel DIE ENG (Österreich) Zeitpunkt: 03.10.2022, 17:43 Uhr bis 04.10.2022, 8:49:44 Uhr Dauer: 15:06:41 Stunden Ladezeit: ca. 7 Stunden Ladestellenbetreiber: da emobil GmbH & Co KG „Das Hotel“ konnte belegen, dass sie für exakt diesen Ladevorgang vom Ladestellenbetreiber eine Gutschrift in Höhe von 32,48 € erhielten. Der Ladestellenbetreiber – mit dem Wucherpreis konfrontiert – sieht die Verantwortung für den Wucherpreis bei KIA Charge. Da sich KIA Charge einer Aufklärung, auch nach wiederholter Nachfrage, verweigert, muss ich davon ausgehen, dass der Ladestellenbetreiber zu Recht KIA Charge beschuldigt.

Habe für ein Jahr kia charge benutzt und im Juni 2022 wegen gestiegener Preise gekündigt. Ca. 2 Monate nach der Kündigung bucht kia charge knapp 900 Euro ab, mit der Begründung ich hätte für 76 Stunden eine ladesäule blockiert. Nach meinem Widerspruch und einem 4 wichtigem Kampf mit der Service Hotline, erkennt man an, dass es tatsächlich falsch berechnet sei. Man wolle mir einen Großteil des Betrages zurückzahlen. Auf dieses Geld warte ich nun schon über eine Woche. Ich bin natürlich stark verärgert. Dieser Service passt überhaupt nicht mit dem sonst recht kundenfreundlich kia Gebaren zusammen. Kia sollte sich den Laden dringend mal anschauen. Karl Reese