eCharge Erfahrungen und Bewertung

Warum App eines Ladesäulenbetreibers bzw. dessen empfohlenen Kooperationspartners nutzen? Genau, wegen der guten Datenbasis. Die ist hier aber nicht gut: Öffnungszeiten der Säulen stimmen nicht. Ich war gerade an einer Säule laden (es ist Sonntag) die angeblich nur Mo-Fr zugänglich sei. Eine andere App hat glücklicherweise von Benutzern korrigierbare und auch korrigierte Zeiten und Werte. So wusste ich, dass sie eben doch zugänglich ist.
Die Preise sind sowieso völlig absurd ohne Stromvertrag, fast das doppelte anderer Anbieter über die man einfach roamen kann. Selbst mit (Neu-)Vertrag ist man hier teurer.
Sprache umstellen geht auch nicht (wenn Betriebssystem und App eine unterschiedliche Sprache verwenden sollen).

Fazit: Datenbasis nicht gut, insbesondere nichtmal besser bei den eigenen Säulen als bei allen anderen Apps. Funktionalität unterdurchschnittlich. Preismodell ist super teuer oder lock-in. Eine App wie dutzende andere, nur nicht so gut. Das reicht bei mir nichtmal als Fallback.

Das ist leider die am Häufigsten angezeigte Meldung und ich würde mich über Hinweise freuen, was ich tun kann, außer bei Nasskaltem Wetter neben der Ladesäule zu stehen und jedes Mal eCharge zu deinstallieren, neu zu installieren und den Autostromvertrag neu hinzuzufügen. Denn anders lässt sie sich nicht mehr nutzen. Einmal Unbekannter Fehler, immer Unbekannter Fehler. IOS neueste Version, DKV Vertrag.
Ansonsten ist eCharge gut, sie zeigt alle relevanten Ladesäulen an und ich kann gut planen damit. Die Navigation hat mich anfangs etwas in die Irre geführt, da sie mehr nach Koordinaten als nach Straßen zu gehen scheint... was zu Verwirrung führt in neuen Wohngebieten... aber damit kann ich umgehen.

Es wird leider keine einzige Ladesäule angezeigt, nur die Landkarte. Man soll immer weiter raus zoomen, da kommt aber nichts. Ich habe 10 Minuten gewartet. Ist vielleicht der Server mit der Datenbank der Säulen down?
Nachtrag: Am nächsten Tag funktionierte eCharge wieder richtig. Da wurde wohl doch ein Server neu gestartet. Daher gibt es jetzt zwei Sterne mehr.

Komme nach Start eCharge nicht mehr von der Karte auf zuhause laden. Im unteren Bildrand sind Funktion zu erkennen wie Filter und zurücksetzen. Leider komme ich da nicht dran. Vorher war es teilweise tricky am oberen Rand nachdem man seine Ladedaten bekommen hat wieder raus zu kommen da der Button an der Lautsprecherausschnitt vom Telefon war. iPhone X. Nun komme ich nicht mehr auf Einstellungen und so weiter. Über den AppStore und Support kommt eine 404 Meldung.
Danke für die Rückmeldung. Neuinstallation hat am Ende alles wieder gerichtet.

eCharge funktioniert eigentlich wirklich gut, man muss sich nur mit abfinden das die Zahlungsmittel und Favoriten ständig gelöscht werden. Was allerdings noch fehlt ist die Möglichkeit den Standort der Ladepunkte zu teilen.

Bei anderen Apps kann man die Adresse direkt mit seinem Auto/Tesla teilen und im Auto startet die Navigation automatisch. Aktuell hat man leider nur die Möglichkeit die Navigation auf dem Handy zu starten und das ausschließlich mit der Apple Karten App.

eCharge bietet eine gute Übersicht und ist zudem leicht zu bedienen. Ebenfalls findet das aktiveren einer Ladesäule recht schnell statt. Ich wünsche mir in Zukunft, dass der NFC Chip im iPhone auch zum freischalten einer Ladesäule verwendet werden kann. Nicht immer ist eine Internet Verbindung vorhanden!

eCharge brach durchgehend auf meinem iPhone X vor dem bestätigen der Zahlungsmodalitäten (PayPal) ab. Auch das Einscannen der Nummer der öffentlichen Ladesäule war nicht möglich. Inzwischen wurde ein neues Release rausgebracht was die anfänglichen Probleme behoben hat. Fünf Sterne wird es geben, wenn die Performance eCharge noch etwas gesteigert wird und nach einer Weile der Nutzung meinerseits.

Danke aber schon mal an das Developement Team für die bisherige Kommunikation und Aufwand!

eCharge macht, wofür sie da ist. Aber es fehlt mir schon, dass ich nicht sehen kann, wie hoch der Preis ist. Natürlich weiß ich, wieviel eine kWh kostet aus meinen Vertragsunterlagen. Aber ich würde erwarten, dass eCharge, die mein Versorger vorgibt, mir nach dem Ladevorgang sagt, wie teuer dieser für mich war.
Ein Wunsch wäre noch die Einbindung in CarPlay, dass ich im Auto schnell nach der nächsten Ladesäule suchen kann.

Brauchbare App wenn man sich einen freien Ladepunkt suchen muss. Dass der dann auch mal vor der Nase neu besetzt wird ... dafür kann eCharge ja nichts ;-)

Benutze eCharge erst seit ein paar Tagen, aber sie war von Anfang an intuitiv und leicht zu bedienen. Nur der senkrechte Strich in den Ladepunkt-Markern auf der Karte hat mich kurz irritiert - habe erst 212 oder 113 etc. gelesen statt 2 von 2, 1 von 3 verfügbar etc. Vielleicht wäre ein Schrägstrich besser? Sonst alles prima.

Gut zu bedienen und schönes design

Sehr schönes update. Leichtfüßiges Design und gute Bedienbarkeit. Die neue diese App+ Version muss sich jetzt nicht mehr hinter anderen Modernen Apps verstecken.

Sehr gelungene App. Sie ist sehr übersichtlich gestaltet, lässt sich intuitiv und schnell bedienen und stellt dabei dennoch umfangreiche Funktionen zur Verfügung.
Ladestationen in der Nähe werden direkt angezeigt und können über die eingebaute Navigation angesteuert werden.
Ob die einzelnen Ladepunkte tatsächlich frei oder derzeit belegt sind, ist ebenfalls sofort sichtbar.
Alles, was man braucht und hübsch verpackt: von mir gibts 5 Sterne.

und viel besser bedienbar als die alte App

Insgesamt gut gelungen

Es funktioniert alles nur so lange man internetempfang im Bereich der ladesäule hat. Es ist schon mehrfach vorgekommen dass das laden nicht möglich war da dieser nicht an der Säule gegeben ist. Einen solchen Mängel müsste man in einem integrierten Button problemlos melden können. Ansonsten läuft eCharge sehr gut

Trotz Auswahl verschiedener Zahlungsmittel ist der Button laden und bezahlen deaktiviert. Und fordert auf eine Zahlungsart zu wählen. Telefonischer Support konnte nicht helfen.
Update: Die Säule wurde falsch konfiguriert u d die Fehlermeldung war nicht plausibel.
Der Mail-Support hat das Problem innerhalb weniger Stunden gelöst.

Meine eBox smart ließ sich nicht registrieren. Verbindung incl. WLan funktionierte. Aber beim Versuch, die Box dann als privat zu konfigurieren, erschien eine Fehlermeldung, wonach die Registrierung fehlgeschlagen sei. WLan-Empfang ist dort einwandfrei. Nach einer Mail an innogy wurde das Problem gelöst. Die Box hatte der Hersteller nicht in der Datenbank des Back-End registriert. Das wurde dann nachgeholt und die diese App+ App funktioniert einwandfrei! eCharge hatte mit dem Fehler gar nichts zu tun.
Winni

Ich hab eCharge erst seit kurzem und nutze sie in Verbindung mit einem Autostromvertrag. Diesen konnte ich ohne Probleme hinterlegen. Die Freischaltung der Säulen hat bisher auch einwandfrei funktioniert.
Ein kleiner Kritikpunkt bzw. Wermutstropfen: Nach einem Ladevorgang zeigt eCharge in der Historie den geschätzten Ad Hoc Ladepreis an, also den Preis, den man ohne Ladestromvertrag zahlen würde. Es wird natürlich noch einmal ausdrücklich darauf hingewiesen, aber dennoch irritiert es ein wenig. Könnte man ggf. ganz heraus lassen. Der Kunde weiß ja, wieviel € er pro kWh in seinem Vertrag zahlt.

Eine sehr hilfreiche eCharge jedem E-Fahrer sehr einfach behilflich ist, in seiner näheren Umgebung die Möglichkeit das Fahrzeuge laden zu können. eCharge ist hilfreich eine Übersicht zu bekommen wo sich die nächst gelegenen Ladestationen oder die Lade Säule gerade befindet und belegt ist. Wenn man einen Auto Stromvertrag besitzt kann man den ganz einfach in eCharge hinterlegen und die Abrechnung erfolgt voll automatisch über den hinterlegten Auto Strom Vertrag in dem Sinne Daumen hoch.

Die eBox Smart läßt sich leider nur über das Internet oder gar nicht steuern. Da wir die Box in der gemeinschaftlichen TG montiert haben, wo es weder wlan noch einen ethernet Anschluss gibt, läßt sich die Box via Bluetooth nur in den Status “offline” konfigurieren. Damit wird der Ladevorgang durch Anschluß eines Ladekabels und damit durch Jedermann, der Zugang hat, auslösen. Für uns so leider unbrauchbar. Hier wäre die alte Version mit einem Schlüsselschalter oder eine RFID Funktion deutlich praxisnäher. Leider wird hier der “Cloud”-wahn etwas zu weit getrieben. Schade.
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Sehr geehrte Valerie vom innogy eMobility team,
Damit bestätigen Sie nur, was ich oben bereits beschrieben habe. Damit ist das System für private Tiefgaragen unbrauchbar. Warum die Basis Funktionalität via Bluetooth, wie bereits bei der Anfangskonfiguration nicht zur Verfügung steht, ist weiterhin nicht nachvollziehbar. Wenn Ihre on-line Platform einen Mehrwert bietet, kann man diesen ja aktivieren. Warum allerdings Ihre 1.200 EUR eBox auch im Fall einer Nichtverfügbarkeit einer Internetverbindung unbrauchbar wird, ist aus Verbrauchersicht eine Zumutung. Zum Glück gibt es gute (und billigere) Alternativen.

Leider ist die Ladegistorie oft leer, auch nach mehrfacher Aktualisierung. Irgendwann zeigt sie die Ladungen dann wieder an.

Ich musst auch mein Profil einmal neu eingeben, keine Ahnung warum.

Insgesamt leider kein verlässlicher Eindruck!

eCharge arbeitet gut.
Was mir noch fehlt ist eine digitale Ladekarte für das Wallet wie bei eCharge ChargePoint über NFC. Die Säulen haben ja einen Kartenleser, sollte also funktionieren. Das vereinfacht den Ladevorgang erheblich.

Funktioniert super und lässt sich gut bedienen. Genau das was ich brauche.

eCharge ist genial! Einfach in der Handhabung, übersichtlich und informativ.

Die Suche nach Ladestationen funktioniert einwandfrei und auch das Starten und Stoppen von Ladevorgängen ist intuitiv und einfach. Während der Ladung können die Ladezeit und die geladenen kWh angezeigt werden. Eine super App...

Kurze Ladezeiten, sehr übersichtlich und alles funktioniert. Super!

Ich nutze die innogy App seit Jahren. Die alte Version war nicht wirklich intuitiv, aber diese neue Version ist top!