Lidl eCharge Erfahrungen und Bewertung

Leider trifft das Problem nach wie vor auf. Schließt man LidleCharge gelegentlich dauert es wieder einige Tage und viel Glück bis man die Ladestationen wieder sieht. Das Problem tritt bei mehren Geräten auf, LidleCharge wurde auch deinstalliert und neu eingerichtet, immer das gleiche Problem… schade.

LidleCharge Startet häufig nicht, es werden obwohl man angemeldet ist, keine Daten, Verträge oder Ladevorgänge angezeigt. QR Code wird häufig nicht erkannt. Codes sind unter dem
Stecker geklebt, also nur umständlich zu fotografieren.
Die Ladevorgänge scheinen willkürlich abgebrochen zu werden. Teilweise keine Trennung vom Ladestecker am Auto möglich. Es ist schon sehr abenteuerlich!
Es wäre vlt sinnvoll wenn das laden an die Lidl + App gebunden wäre (Zeit oder KWh Modell)und das man dann als Kunde laden kann. Es sollte auch mögliche sein die Säule als bezahlsäule zu nutzen in schlecht versorgten Regionen, z.B außerhalb der Öffnungszeiten!Bei uns im Ort stehen den ganzen Tag
Tesla Modelle und laden mit CCS, und die Fahrer sitzen im Auto.

Leider wird bei mir bei der Nutzung ein Vertrag abgefragt. Dann hat man nur als Option einen Neuen zu erstellen. Dann wählt man Lidl Kostenlos aus und dann kommt ne Abfrage „geben sie ihre detailierten Vertragsinformationen ein“ keine Ahnung was man da eingeben soll. Nach endlosen erfolglosen Versuchen hatte ich Irgendwann die Idee „Null“ einzugeben. Und dann kam so ein ausländischer Tarif und man konnte den Ladevorgang starten.
Ehrlich gesagt, ist das alles vollkommen an der Benutzerfreundlichkeit vorbei programmiert. Da gehe ich nun lieber bei unserem Aldi zum einkaufen, da muss ich nur den Ladestecker ins Auto stecken und mein Auto wird geladen! Und och verliere keine 15min. Bei endlosen Versuchen!

Leider muss ich meine Bewertung wieder nach unten korrigieren, denn in LidleCharge wird keine Ladestation mehr angezeigten es kommt immer nur ein roter Balken wo dann zu lesen ist: Es konnten keine Ladestationen gefunden werden (oder so ähnlich).
Bevor ich mich zu einem Lidl mit Lader auf den Weg mache um dann festzustellen, dass wieder irgend ein Hybrid die Station stundenlang belegt, fahre ich lieber zu Aldi um die Ecke.
Selber Schuld Lidl. Zum einen solltet ihr euch irgendetwas einfallen lassen, dass nur diejenigen laden können die auf einkaufen (das wäre fair) im anderen sollte LidleCharge mal dringend repariert werden. Außerdem wäre es besser 3 Ladestationen mit DC 30 kWh zu haben und die dann auch in LidleCharge online zu zeigen, als nur eine 50 kWh von der keiner weiß was der Zustand ist. Das ist schlechter Service und färbt sich auf mein Einkaufverhalten ab.

Ehrlich gesagt hatte ich mich sehr gefreut das Lidl es angegangen ist ins Ladestationen an ihren Märkten aufstellt. Ein richtig guter Mehrwert und sicherlich auch ein Argument eher zu Lidl zu fahren als zu anderen Discountern.

Jedoch so wie es umgesetzt wurde ist es eine absolute Katastrophe. Seit dem die Ladestation an meinem Markt aufgestellt wurde (Oktober 2020) habe ich es geschafft genau 11 Minuten dort zu laden (insgesamt 4kwh) die Ladestation ist eigentlich immer offline und nicht erreichbar.

Zur App: die Anzeige der Ladestationen funktioniert extrem schlecht. Bei jedem 8 versucht wird überhaupt irgendwas angezeigt. Dann dieses ständige ausgelogge. Das nervt und ist so garnicht stand der aktuellen Technik

Vorweg: Der Datenschutz ist bedenklich. Es wird auf sehr viele Daten zugegriffen.

Zur App: LidleCharge sieht gut aus uns ist intuitiv, das war’s aber leider auch.
Der Ladevorgang wird laut App gestartet, allerdings kommt am Fahrzeug kein Strom an. Mitarbeiter aus der Lidl Filiale verweisen darauf, dass die Ladesäule nicht zur Filiale gehört. Getestet in Neureut mit einem Mercedes und einem Peugeot.

Die Karte braucht immer ewig bis die Ladestationen angezeigt werden. Manchmal wird auch gar nichts angezeigt und man verzweifelt vor der Zapfsäule.

App zeigt aktuell bei mir keinerlei Ladestationen auf der Karte an. Neuinstallation keine Besserung.
Qr Code gescannt, AC angeschlossen, Fehler an der Ladestation, Kabel neu verbunden, Laden wurde gestartet allerdings ohne Protokollierung in LidleCharge. Laden funktioniert ohne App sofort. App wird gar nicht benötigt.
Wenn LidleCharge wenigstens die Lidl Märkte und die Auslastung wie auf der Webseite anzeigen würde hätte sie wenigstens einen Nutzen (Bielefeld)

Leider werden die Stationen in Hamburg nur selten angezeigt.
Somit fährt man auf gut Glück zum einkaufen.
Abmelden hilft manchmal, dass die Säulen angezeigt werden.
Ansonsten verwende ich viel lieber den RFID Chip meiner Ladekarte.

Heute wieder einmal zu einer LIDL Station gefahren, die frei angezeigt war und trotzdem belegt. Um den Ladevorgang zu starten, genügt das Display an der Station. LidleCharge bietet somit allein eine Übersicht über die Ladevorgänge. Kostenloser Strom von LIDL ist eine tolle Sache, LidleCharge braucht man dazu (in Berlin zumindest) nicht. Ich fände es gut, wenn der Ladevorgang zwingend mit einem Einkauf verbunden würde. Dann wäre öfter ein Anschluss für die Kunden frei.

Seit unserem Elektroauto (und der Paw Patrol Sammelaktion) gehe ich viel öfter zu Lidl. Leider stimmt die Verfügbarkeitsanzeige nie. Man fährt also extra hin und dann ist doch die eine Schnellladesäule besetzt (letztens auch defekt, was man aber nur merkte, weil nichts startete, und wurde verfügbar angezeigt). Die andere Schnellladedose geht dann auch nicht. Heute waren trotz leerem Parkplatz dann auch noch die weiteren Stellplätze besetzt mit Nicht-E-Autos, sodass man nicht mal den langsamen Stecker benutzen konnte. Da der nahegelegene Lidl sowieso noch keine Ladesrationen hat, ist das dann echt doof.

Eigentlich eine gute App, aber das man LidleCharge ständig neu runterladen muß weil man den Ladevorgang sonst nicht stoppen kann nervt.

Die Anmeldung war einfach und schnell, allerdings fand ich es sehr schade, dass Lidl wieder eine neue App dafür hat. Ich würde an eurer Stelle alles in einer App zusammenbringen, allerdings sollte man das Ad-On „eCharge“ dazu installieren können. Allerdings alles in einer Oberfläche z.B. Lidl Plus.
Leider hat es über LidleCharge in Paderborn gar nicht funktioniert, eine freundliche Dame (Kundin) hat mir den Ladepunkt mit ihrer RFID Karte dann schlussendlich freigeschaltet.

Gewundert hat mich, dass LidleCharge zur Hälfte auf polnisch war, gehe davon aus, dass die Entwickler in Polen sitzen und noch nicht alles auf Herz und Nieren geprüft haben. Schade auch, dass die Schwarz Gruppe nicht in Deutschland entwickeln lässt, aber das ist ein ganz anderes Thema.

Usability ist in meinen Augen 1A.

Wenn LidleCharge final fertig ist und auch funktioniert, dann würde ich 4,5/5 Sternen geben. Wie gesagt, die vielen Lidl Apps stören mich etwas, aber das ist ja Klagen auf hohem Niveau. Finde es einfach gut, dass überhaupt die Möglichkeit besteht zu laden!

Die Ladestationen werden auf der Karte nur manchmal angezeigt, man muss dann mehrfach herumzoomen, bis sie endlich auftauchen.
Man ist ständig wieder ausgeloggt, auch dann wenn man gerade lädt. Also man startet die Ladung, geht einkaufen und danach kann man die Ladung nicht stoppen, weil man plötzlich wieder ausgeloggt ist und der aktuelle Ladevorgang nicht mehr angezeigt wird.
Wenn diese Fehler behoben werden, dann ist es aber ansonsten eine gute App.
Gut wäre auch noch, wenn das Laden entweder kostenpflichtig wäre oder nur kostenlos, wenn man auch wirklich einkauft (zB über eine Verknüpfung mit der Lidl-App). Aktuell laden an den Säulen leider Viele, die gar nicht einkaufen und das ist ja nicht der Sinn davon.

Im Rhein-Main Gebiet wird schon sehr häufig geladen, oft sind die zwei Plätze zum Laden belegt, da sollte also bald ausgebaut werden unbd 4, 8 oder mehr Ladeplätze pro Markt zur Verfügung stehen. Bitte immer AC Lader also Typ 2 zur Verfügung stellen, somit kann mehr oder weniger JEDES Auto laden, Schnellladen ist schön aber nicht notwendig. Leider sind aber manche Bordlader vom Auto sehr lahm, da muss man dann eher auf DC zurückgreifen.

An der 50 kW Ladestation konnte ich mit 27 kW laden, trotzdem muss man den vollen Betrag bezahlen. Nach Nachfrage, sehr unfreundliche Antwort vom Kundenservice bekommen, dass es am Auto liegt, obwohl der Techniker bereits bestätigt hat, dass eine Störung vorliegt.

Habe das gleiche Problem wie Franz Egon Kaspar. Lidel eCharge App geladen. Alle Vertragsdaten eingereichtet. Die App erkennt den QR-Code nicht. Mit Taschenlampe Reflexe auf dem Code. Alternative Nummer eingenben: Fehlanzeige. geht auch nicht. Das GPS Signal geht ins Nirvana. Keine Kartendaten. Die App weiß nicht wo ich bin, in Berlin. Nach einer halben Stunde rumprobieren entnervt aufgegeben. In Berlin seit der letzten Woche nur noch mit App laden??? IT geht anders. Dr. Michael Pierschel

Registrierung klappt nicht. Nimmt mein Passwort für die e-mail nicht an.

Habe gestern und sogar heut versucht durch App meine E Auto aufladen. Leider ohne Erfolg. War sehr entäuscht. 👎👎👎👎

In der App ist die Registrierung nicht möglich Handy Samsung S20 Plus Der Button lässt sich nicht drücken Könnt ihr helfen? Gruß Jörg Baumung

Habe gestern am LIDL in Annweiler in der Pfalz zu laden - umständlich hoch drei !!! Hatte vor meiner Fahrt ins Saarland die App schon auf mein Handy geladen... Dann der Ladeversuch - mit Passwort anmelden - wollte mich mit meinem Lidl Passwort anmelden - ging nicht. Dann versucht mit Passwort vergessen - ging nicht... dann registriert und bestätigt... nächster Versuch - dann erscheint "was sind ihre Vertagseigenschaften" - nur noch "Bahnhof" Dann versuche ich über die angegebene Telefonnummer - nach über 20 Minuten lege ich auf und nach über 1 Stunde vergeudete Zeit gebe ich genervt auf. Das ist doch wohl ein riesen Scheiß! Es geht auch anders - bei der Hinfahrt ins Saarland habe ich beim Aldi in Pirmasens geladen. Stecker in Säule, Stecker in Auto und zack die Ladung läuft automatisch los (keine App, keine Registrierung -einfach laden)