Polestar müsste getrennt werden. Eine nur für Funktionen rund um das Auto und Eine zum Bestellen und Werbung. Die Kombination macht Polestar nur unübersichtlich und ich gewinne den Eindruck, das die Funktionen fürs Auto nicht mit der selben Mühe entwickelt werden, wie der Rest. Die Funktionen fürs Auto sind schnell erklärt: auf- und abschließen, die Klimatisierung ein- und ausschalten bzw. timen. Anzeige des state of charge. Alle Funktionen sind teilweise so träge, dass man glaubt, Polestar hängt. Da ist ja sogar VW um Klassen besser. Es gäbe so viele Möglichkeiten: Routenplanung, Ladesäulensuche, Ladekurve, Verbrauchsanalysen, Standortnavigation, optisch und akustisches Signal zum Finden des Autos auf einem großen Parkplatz, Wächtermodus, …
Für mich ist Polestar noch nicht ausgereift, träge und unzuverlässig und somit verpasst sie die Chance sich von anderen Herstellern zu differenzieren. Hier muss der Hersteller dringend nachbessern.