Chargemap Avis

J’ai testé Chargemap en vue d’acheter une VE. Chargemap est sympa mais il y a des choses à améliorer. 1. Possibilité de mettre de filtres « compatibles cette application » dans la fonctionnalité itinéraire. 2. Quelques fois, Chargemap n’a pas su me proposer des itinéraires quelque soit le réglage (et j’en ai essayé plusieurs), alors qu’il y’a avait des chargeurs autour de moi 3. Ce serait bien de proposer, à titre indicatif, le prix total de recharge sur un itinéraire selon le nombre de fois, la durée et les prix à différentes bornes. En l’état, pas sûr de vouloir utiliser cette application pour mes besoins, surtout étant donné que Tesla va bientôt ouvrir son réseau aux voitures non tesla.

Bonjour,
Je découvre l'application et attends de recevoir mon Pass. J'apprécie le travail effectué qui aide les utilisateurs de VE.

Retour de problème : le déplacement avec zoom sur la carte est capricieux et lui fait perdre les pédales. Elle se met à se retourner subitement et se déplacer sur ma localisation actuelle à un niveau de zoom différent. J'ai ainsi trop souvent perdu la recherche que je faisais, étant obligé de chercher de nouveau sur la carte l'endroit où je m'étais placé.

En fait j'étais très satisfaite de cette application jusqu’à ce que je tombe presque en panne 20km d’autonomie - direction la seule borne du secteur : mais dommage elle est en fait une borne dédiée a la mairie et a deux véhicules électriques dédiés a la location. J’appelle donc la hotline - pleine d’espoir qu’il puisse me libérer une borne mais que nini il me répond je comprends mais je ne peux rien faire pour vous bonne soirée! Alors... j’avais 20km de charge et la prochaine borne a 28km.... oh désespoir! Je dois mon salut a une entreprise d’ambulanciers qui ont bien voulu charger ma voiture sur une prise individuelle pendant plus d’une heure - je suis arrivée au graal en entendant ma voiture hurler je suis dans le rouge!!!! Moins de 9km d’autonomie ! J’ai eu l’impression de mourir de soif dans le désert! Il est dommage que certaines regions en france soient encore sous equipees en bornes electriques et lorsqu’elles en ont deux, qu’elles n’en laissent pas une a disposition du grand public... morale de l’histoire : s’il vous plait cette application, si on vous fait confiance ne notez pas des bornes inaccessibles ! Merci

Les avantages procurés par Chargemap cette application sont très précieux pour tout utilisateur de véhicule électrique qui souhaite obtenir des informations précises sur les possibilités de recharge. Donc un grand merci à toute l’équipe pour son implication !
Seul regret : le manque de fiabilité concernant la disponibilité des emplacements devant les bornes BELIB sur Paris. Le problème semble provenir du réseau BELIB lui-même qui ne met pas à jour les informations en temps réel, y compris sur son propre site. Mais les utilisateurs pourraient palier cette imperfection en partageant davantage sur Chargemap cette application.
Je profite de rédiger cet avis pour proposer à Chargemap cette application de rendre publique l’information (en principe fournie par l’utilisateur lors du check-in) de l’heure indicative de fin de la recharge en cours. Pour celui qui cherche un emplacement libre, la durée d’attente est une information qui lui serait utile.

J’utilise cette application depuis plusieurs mois et j’ai réalisé deux choses : ce n’est pas la solution la plus économique pour faire ses recharges, mais c’est une application pratique pour avoir une vue d’ensemble des bornes et un badge qui peut rendre des services.

Mais si Chargemap continue à oublier qui je suis toutes les deux heures et que je reçois deux pubs en plein milieu de l’écran toutes les fois que je me connecte, je vais laisser tomber : vous allez dire que vous en avez besoin pour faire tourner votre business, mais c’est horripilant quand on veut se servir régulièrement de Chargemap sous iOS. Harceler l’utilisateur pour lui faire souscrire un abonnement ne peut pas donner de bons résultats, en tous cas avec moi.

Excellente application pour trouver une borne de recharge afin de regonfler les batteries de votre voiture. Je trouve très pratique le système de filtre sur la carte, afin de n’afficher que les stations avec les puissances et type de prises sélectionnées. Attention tout de même a bien regarder les commentaires des utilisateurs d’une borne avant de s’y rendre. En effet, certaines prises peuvent être en panne dans une station, alors que la station est vue comme fonctionnelle dans cette application ! Dommage 😫. Par exemple sur la station de charge de VELIZY à IKEA, la station est marquée comme fonctionnelle alors que Dans mes filtres, je met uniquement les prises Chademo. Si on ne regarde pas plus précisément les infos sur la borne, on se retrouve piégé. En effet, dans cette station le chademo est HS depuis plusieurs mois : il ne reste que une borne autolib et une type 2 pour se charger 😡. On espérait une recharge de 50kw , on se retrouve avec 3 kw. Rude épreuve de patience. Comme amélioration, on pourrait mettre une icône de couleur différente sur la carte pour ce genre de borne et on fonction des filtres.

La possibilité de naviguer sans passer par un autre GPS serait le top 😌

Chargemap est très utile, rapide, précise mais la navigation n’est pas simple au départ lorsque l’on ne connaît pas, idem pour nos contributions...
Je n’ai pas réussi à charger ma ZOE sans la carte pass je via Chargemap donc j’ai du téléphoner à l’assistance de la borne gratuite pour ouvrir la borne à distance... cela a bien marché la 1ère fois pour accéder à la charge mais pour la 2ème borne quelques centaines de km plus loin, l’assistance n’a pas réussi à ouvrir la trappe de la borne à distance.... si j’avais pu déverrouiller avec mon application et mon smartphone, cela aurait été top! J’ai du aller trouver une autre borne... ne jamais oublier sa carte pass....

Étant propriétaire d’un VE pour la première fois, Hundai ioniq depuis deux mois ,je me suis rendu dernièrement chez mes parents octogénaires, habitant le sud de la France près d’Avignon !
Ayant une autonomie d’environ 180 km à une période comme l’hiver, et résidant à BRIVE, il m’a fallu bien préparer mon parcours pour choisir le bon tracet et les bornes d’arrêt de recharge !
Je me suis donc servi de Chargemap « charge map » ainsi que du badge RFID ! Que je mettais procuré auparavant !
Et heureusement ! J’ai pu le rendre compte de la grande efficacité de Chargemap à tous les niveaux, et félicite d’ors et déjà toute l’équipe de charge map qui a mis au point cette formidable appli . Bonne année à tous et continuer comme ça ! Salut à tous !

Bravo pour Chargemap participative que je consulte tous les jours et dont les infos sont très fiables, la communauté des conducteurs de véhicules électriques s’agrandit et nous avons besoin de mises à jour régulières. Grâce à cette application j’ai pu planifier mes vacances en Zoé (batterie de 43kWh) vers la montagne et la mer.

Au début je ne voyais pas trop l’utilité de cette application pour un Proprietaire de Tesla. Mais avec le choix qui s’accroît Chargemap devient un complément indispensable, les infos livrées par Tesla étant bien trop succinctes notamment sur les prestations autour des bornes: présence ou non de restauration, accueil, et surtout niveau de qualité. On veut non seulement charger mais aussi en faire une étape confortable.

Salut les utilisateurs de l’app, moi je la trouve au top 👌 Seul bémol, suite à l’envoi d’un mail au support, pour une erreur d’indication au départ (Intermarché des Faïenceries de Sarreguemines) je reçois une réponse qui me surprend... Vous pouvez modifier directement la zone de charge depuis Chargemap mais depuis ma contribution ou depuis la station de recharge, à aucun endroit sur mon iPhone je n’arrive à {Modifier la zone de charge} pourtant Chargemap semble être à jour ? Si un développeur pourrait m’en dire plus ? IOS 12.0.1 sur iPhone SE.

Une carte parfaite mise à jour très régulièrement des réponses rapides je ne peux que la conseiller moi-même membre je partage ma borne.

L’app serait parfaite avec une possibilité de calculer des itinéraires avec des options plus poussées (Ne pas aller en-dessous de tel ou tel pourcentage de batterie avant une recharge par exemple)

Ceci étant dit c’est actuellement l’app la plus complète !

J’ai une Tesla et je fais régulièrement de long parcours (entre 800 et 2000 km). Autant dire que la stratégie de recharge s’impose. Les superchargers ne sont pas présents partout et la cartographie des autres chargeurs m’est indispensable comme sur Chargemap. Elle conditionne aussi mes choix d’hôtels ou de pause-repas.
Ce qui est utile +++ est le multipass que l’on peut commander. Sans cela, on est rapidement démuni.
Une seule chose à faire évoluer sur Chargemap : le module cartographie déjà efficace mais qui pourrait encore s’améliorer avec un filtrage plus complexe (hôtel, supermarché, aire de repos, restaurant)...ce filtrage serait le top du top

Très bonne application est la carte cette application et aussi très utile cependant un abonnement pour la carte serait bien pratique pour les utilisateurs quotidiens car 0,75€ par utilisation est pas cher comme pour moi ou je l’utilise 4 fois par mois mais si vous l’utiliser tous les jours sa revient cher.

Simple, efficace mais cher!

Très pratique, facile d’utilisation, intuitif.
Dommage de devoir attendre la réception d’une carte « en dur » et de ne pas pouvoir gérer cela avec une carte virtuelle sur le smartphone

Nouveau possesseur d’une électrique, il existe bien trop d’application et de carte pour pouvoir recharger sa voiture. Heureusement avec cette application, le stress est enlevé ! Tout y est, charge gratuite comme payante. Il est vraie un peu plus chère que chez d’autres, mais Chargemap négocie avec bon nombre de fournisseur ! Donc 1 carte cette application = plusieurs fournisseurs différents , d’où un prix un peu plus fort ! Je recommande vivement Chargemap.

Depuis la dernière mise à jour plus de possibilité de voir les autres badges disponibles sur une borne. Autre que le cette application.
Merci pour la correction. Il serait formidable d intégrer un chat pour parler au personne en cours de recharge.
Il serait aussi formidable de pouvoir trier les bornes par type de badge rfid ainsi que de pouvoir régler les vitesses de rechargement plus finement. Merci encore pour votre super appli.

Excellent ! Une étoile en moins à cause de cet "auto-zoom" pénible dès qu'on clique sur un point de charge. Une option pour le désactiver serait la bienvenue (d'autant qu'il n'existe pas sur la version web).
Une possibilité d'amélioration : un filtre par modèle de voiture ou, à défaut, un pré-réglage "mon véhicule" histoire de cacher les bornes incompatibles systématiquement.

J’ai hésité entre 4 et 5 étoiles. Lorsque le problème d’affichage de bornes comme étant occupées alors qu’elles ne le sont pas sera résolu, ce sera 5 étoiles pour moi. Site exhaustif, bien détaillé (ah, encore une chose: afficher clairement le sens d’accès des bornes situées sur autoroute faciliterait la recherche en voyage), qui permet en un coup d’œil de voir les bornes existantes, leur opérateur, les badges acceptés, les tarifs, ainsi que les photos et les rex des autres utilisateurs. La référence.

Se déplacer en ve au delà du trajet quotidien domicile -travail, c'est sécurisé avec cette application !
Chargemap est l'une des rares disponibles pour organiser les haltes recharge sur son trajet, en France et dans les pays voisins.
La mise-a-jour est continuellement faite par une communauté visiblement motivée !
Avec les dernières mises-à-jour, les distances sont plus exactes, et le lien vers Waze permet une évaluation affinée du temps de trajet en tenant compte de la circulation du moment !
Bravo à l'équipe !

Un projet formidable, qui je l’espère va très vite se developper dans Le Monde entier.
cette application est de loin la meilleure application existante concernant le réseau de recharge !

Franchement un super travail sur Chargemap, des idées d’amélioration pour le futur (car il ne faut jamais rester sur ses acquis !).
- Amélioration des itinéraires :
Beaucoup plus de détails et de choix possible, à l’image de abrp, avec une prise en compte plus importante du choix du véhicule (consommations moyenne...)
- Une photo « à la une » pour chaques bornes
(La plus belle, la plus liker...)
- Une présentation intégrer à l’app du check-in
Jamais utiliser pour le moment pour moi, j’ai besoin d’un petit coup de pouce
- A quoi sert le système de point pour les contributeurs ?
Fonctions ludiques en plus, logo rigolo...

Je fini par une phrase : Chargemap mérite d’être payante (paiement unique, pas d'abonnement), en revanche le badge à très mauvaise pub (trop cher), je suis passer à l’électrique et j’en est pris trois sur les conseils des internautes, pas le vôtre, dommage.

Il faudra faire un effort pour l’état des bornes en temps réel c’est pas encore le cas comme sur les opérateurs des bornes.

Elle m’a été conseillée par l’ancien propriétaire de mon VE lors de la vente. J’ai tout de suite acheté leur carte de payement qui regroupe un grand nombre de réseaux de bornes.

Un must have :-)

Il faudrait juste que les données issues des utilisateurs soient reversée en opendata pour être utilises à tous 😊

Cela fait plus de 12 mois que je roule en VE dans Paris et region parisienne. Avec la fin brutale d'Autolib, je suis parti a la recherche des solutions possibles de recharge. Et là, "y'a pas photo". Ergonomique. Simple, claire...et complète : cette application s'impose!

Toutes les bornes y sont référencées, le filtrage est efficace et précis, les infos sont complètes grâce à la communauté, les commentaires utiles pour réussir son trajet, le système d’itinéraire est très pratique, le Pass fonctionne sur de très nombreuses bornes et le support utilisateur est ultra-réactif ! Franchement indispensable pour tout conducteur de véhicule électrique.

Trajets réguliers A/R de l'Aude à BEAUMONT du Périgord, AVRIL/39.90 JUIN/70.90. BORNES de BEAUMONT du Périgord & LALINDE Coupant par intermittence. Suite à ma réclamation auprès de Chargemap : réponse augmentation TARIF. Aucun Geste Commercial envisageable. ??? !!!! Pour Information.