Kia Connect Avis

Bonjour, je l’utilise en accompagnement de mon EV6, et je dois dire que c’est vraiment pas mal. Je m’attendais pas à cette fonctionnalité chez Kia. C’est parfois un peu long et ça peux manquer de dynamisme parfois. Mais ça fonctionne plutôt bien. Sur le xCeed de madame, les fonctions sont nettement plus limitées. Par contre la planification de la charge ne fonctionne pas vraiment. Mais ça ne semble pas provenir de KiaConnect. Mais plutôt du véhicule. Ce qui manque le plus à KiaConnect est à mon sens son interopérabilité inexistante. A minima, des widgets, maxima, la possibilité de l’ajouter dans home. J’espère que ça viendra ! Tant que j’y suis dans vœux, je rajouterai l’ajout d’une reconnaissance vocale type Alexa, avec un skill associé. Pour connaître l’état du véhicule, son autonomie restante, et lancer son chauffage. Une api accessible pour récupérer ces données aussi. Avec des possibilités plus limité bien entendu que ce de KiaConnect.

Autre fonction qui serait vraiment appréciable, c’est de pouvoir via une application tierce partager des itinéraires. Pour ainsi avoir le preconditionnement de la batterie lors des arrêts aux bornes l’hiver.

KiaConnect est en anglais comment faire pour la passer en français

Bonjour,
Comme indiqué dans le titre je n’arrive plus à me connecter afin de suivre ma consommation. Je signale aussi que je n’arrive plus à suivre mes trajets. Pouvez-vous me donner la marche à suivre pour remédier à ses problèmes.
Mis à part ses 2 problèmes très bonne application. Bravo!!
Cordialement
Patrick D

Globalement appli bien pensée notamment le verrouillage à distance, l’envoi d’adresses au GPS.
Il manque dans l’historique des trajets la consommation moyenne d’essence, mais cela ne doit pas être très compliqué à rajouter et je trouve l’info très pratique.
Et KiaConnect n’est pas très sexy niveau interface.
Mais très bon boulot des équipes en espérant que vous continuerez à l’enrichir fréquemment.

Bonjour problème depuis plusieurs mois , le pourcentage de la batterie lors de la charge les lignes se chevauchant, on ne voie plus rien sur iOS.

Bonjour ma voiture est bien reconnu par les deux appli mais problème au niveau de la gestion de charge. Régulièrement elle met 50 % toute seule et le problème c est qu elle l envoie a la voiture Kia Niro qui en prend compte et bogue. J ai enlevé et remis plusieurs fois l appli et toujours la même chose vu avec le garagiste Kia c est l appli qui envoie un élément perturbateur a la voiture. En attente de vos nouvelles. Cordialement

Application réactive mais manque possibilité d’allumer les phares, le klaxon etc. comme sur BMW par exemple

C’est dommage car KiaConnect est relativement complète,
mais les pannes à répétition du serveur sont lassantes😡
Quant à la dernière mise à jour elle est rocambolesque : impossible de lire la capacité de la batterie lorsque la voiture est en mode recharge. Seule solution, passer en langue anglaise…🙃

Bonjour, comme rappelé dans un commentaire récent, l’affichage des lignes se chevauchent lors de la charge, en français sur IOS et à jour. Aussi depuis hier, impossible d’obtenir les infos de la voiture alors qu’elle est bien connectée. Problème serveur ? Sinon bonne appli

Bonjour KiaConnect du téléphone ne reconnais pas mon numéro de téléphone je suis toujours dans l’attente de recevoir le code de confirmation pour accéder à mon compte depuis que j’ai fais la nouvelle mise à jour de la carte gps de ma CEED.
Cdt

Super KiaConnect! Aucun problème pour synchroniser la voiture, les notifications sont hyper pratique !

Depuis le début, KiaConnect ne retient pas la programmation de charge d’un jour sur l’autre malgré l’utilisation du mode « répéter ». Il faut systématiquement reprogrammer les heures de charges à chaque branchement… heureusement qu’avec l’autonomie du eNiro, nous n’avons pas besoin de le charger tous les jours.

Bonjour, cela fait une semaine que KiaConnect est passé en anglais malgré la sélection french(EU) . J’avais enfin réussi à tout connecter ensemble depuis la mise à jour gps, qui elle a des buggs sur l’utilisation de la caméra de recul sur le Niro e !

Appli complète et bien pensée mais problème récurrent de connectivité entre le véhicule et le téléphone pour la remontée des infos (page statut) .
C’est dommage ça rend l’expérience utilisateur moins agréable au quotidien.

Obligée à chaque recharge de vérifie que KiaConnect ne s’est pas remis à 50% automatiquement ce qui peut être ennuyant au moment où tu trouves une borne et que tu n’as pas de réseau … il faut alors se plonger dans le tableau de bord du véhicule pour modifier la limite.

En plus j’arrive jamais à me souvenir la différence entre CA et CC … une petite précision en dessous pour rappel serait la bienvenue
Du coup je mets pareil au deux dans le doute.

Je trouve que la version d’avant était plus fluide et simple pour se retrouver

Des soucis majeurs pour une app développée pour un véhicule électrique. Je l’utilise sur une EV6 depuis plus d’un mois.
Niveau de charge maxi qui se modifie tout seul en limite à 50% sur la programmation, consommations et statistiques fantaisistes (ex : 160kw aux 100km..), remontées d’info du véhicule qu’il faut forcer plusieurs fois afin d’avoir la bonne info.
Équipes dev de Kia, vous devez avancer rapidement, ce n’est pas sérieux.

Bonjour,

depuis 1 semaine KiaConnect reste bloquée sur une charge que j ai fait. Elle cherche mais ne trouve pas le statut de la voiture !

Appli fait le strict minimum et pourtant entre en conflit avec les paramètres programmés dans la voiture de façon aléatoire …
Désolé mais il faut revoir la copie de façon intégrale car les voitures sont quasi irréprochables sur tous les niveaux mais fournir une appli de ce standing n’est pas acceptable.
J’ai pu testé KiaConnect Tesla et il y a un monde de différence tant sur la stabilité que sur le champ des possibilités offertes.

Nul! Je vais faire sans car ça fait trois que tout mes réglages s’effacent sur mon véhicule ! Après avoir passé près d’une demi heure à tout paramétrer ! En plus tout en anglais alors qu’au début c’était en français. Pas très au point je dirais

Une appli intéressante mais depuis la dernière MAJ l’état de charge n’est plus lisible.
De plus il y a beaucoup de problèmes, lorsque l’on démarre la Clim à distance la voiture ne démarre plus pendant plusieurs dizaines de minutes.

L’app fonctionne. Je n’ai pas pour le moment rencontré les problèmes signalés par les autres utilisateurs. En revanche quelques améliorations pourraient être utiles. Des statistiques plus avancées sur la conso ou au moins la possibilité de télécharger l’historique par exemple. Et concernant la programmation de charge, il serait intéressant de pouvoir ajouter plusieurs créneaux d’heures creuses. Il est fréquent dans les contrats actuels d’avoir des heures creuses en plusieurs fois voire différentes en semaine et week-end. Merci

Édit: une autre idée. Pourrait-on avoir des raccourcis Siri afin de demander simplement des informations de status (« quel est le niveau de charge de la batterie ») ou même lancer des actions (« active la climatisation ») ?

Bonjour, J’utilise Kia Connecte, depuis 1 mois, c’est assez bien, mais il y a quelque quelle que bug de temps en temps qui nécessite de patienter pour que KiaConnect reparte. Un des problèmes à corriger est celui ou l’on charge le véhicule et on est censé voir le pourcentage de charges en cours de la batterie, mais le % ce superpose avec une ligne écrite et devient illisible. J’ai un iPhone 14 pro max pour info. J’ai essayé de signaler les différents problèmes de l'application au développeur, mais ça ne marche pas et ça bug également, du coup, je le signale avec un avis que j’espère sera lut par le développeur. Cordialement

Impossibilité de changer de photo de profil depuis l’album

Concernant le niveau de charge relevé par plusieurs utilisateurs, je confirme qu’il se chevauche avec du texte et de ce fait rend la lecture illisible!
Cependant en changeant la langue par exemple en anglais ou avec quelques autres langues cela fonctionne parfaitement sans chevauchement ….
Cela serait quand même plus utile de pouvoir utiliser son application convenablement avec la langue française… Surtout que cela persiste depuis déjà pas mal de temps…

Fonctionnalité et stabilité parfaite pour mon E-Niro de 2021. Ne reste plus qu’à avoir une interface un peu plus fun et ce sera génial !

KiaConnect permet de faire pas mal de choses :
- Lancer ou arrêter la charge ou le chauffage
- Programmer la charge et/ou le chauffage
- Consulter les parcours et consommations (très limité)
…

Mais quel fouillis ! Exemples :

Pour consulter ses trajets et consommations, il faut aller dans les menus :
- Plus/Mes trajets = Distances en km par jour, vitesses moy et max, sans les consommations
- Maison/Mes trajets = Idem ci-dessus
- Statut/Rapport = Km par mois et durée d’utilisation
- Maison/Limite de charge/Consommation = Consommation uniquement du jour en cours et moyennes du mois en cours. Impossible de consulter d’autres dates et encore moins une partie de trajet.

Pourquoi les consommations du jour sont rangées dans la fonction Limite de charge ??

Très regrettable :
Impossible de retrouver la consommation d’un certain trajet et donc de comparer les consommations d’un jour sur l’autre.

Autre point regrettable :
Le fait que la charge soit en cours n’est pas clairement affichée. Le pourcentage de charge se chevauche avec du texte et est illisible.

Kia a intégré de belles fonctionnalités, mais le développeur informatique a bien négligé KiaConnect ou manque sérieusement de logique. Dommage.

Je trouve KiaConnect stable et très pratique. J’aimerais pouvoir mettre la vraie couleur de ma voiture par contre 😏

Sur l’écran de statut du véhicule le niveau de charge courant de la batterie n’est pas lisible. Il semble que l’affichage du niveau cible de recharge se supperpose à celui courant de la batterie.
Problème constaté sur iPhone 10 IOS 16.1.1

Depuis la maj, on ne voit plus le % de charge dans le statut, les phrases se chevauchent et seule reste la durée de charge prévue…. IL FAUT TESTER avant de lancer, échantillon et tout cela et ne pas vouloir à tout prix mettre en ligne. Mais bon c’est à la hauteur du Sav en concession même pour l’Ev6!!! Pourquoi ne revient on pas au niveau de la version de 2020 qui montrait la vitesse de charge? On pouvait suivre le % et la puissance en direct.

KiaConnect est vraiment utile et pratique.
Il reste un point négatif: si le pourcentage de la batterie est bon, l’autonomie en électrique n’évolue pas.

KIA SORENTO rechargeable
La répartition ente autonomie électrique et essence complètement fantaisiste
Affiche jusqu’à 200 kms en électrique pour une voiture de 57 kms
Sinon pour le reste pas de soucis

En tant que nouvel utilisateur et nouveau client Kia EV6, je suis agréablement surpris.

Comme d’autres utilisateurs, des améliorations seraient les bienvenues, notamment au niveau du planificateur de charge et la possibilité d’avoir plusieurs créneaux de charge.
Il arrive parfois que la plage d’heures creuses choisie, se remette à zéro de façon inopinée.

Avec la dynamique des ventes de la marque, je ne doute pas que de nouvelles mises à jour apportent des réponses à bon nombre d’utilisateurs.

J’utilise quotidiennement l’app, pour checker l’avancée de la charge, la lancer ou la couper, mettre la clim, fermer la voiture quand j’ai oublié de la fermer, manquent des trucs encore :
- la commande à distance de la ventilation ou du chauffage des sièges, du volant chauffant
- la programmation de charge saute tout le temps, je ne sais pas si c’est la voiture ou appli la fautive. Problème jamais réglé depuis fin 2021.
- la commande des vitres
- la recup des images de la caméra
- une Indication de la température de la batterie
- la possibilité de lancer manuellement le préchauffage de la batterie
- des stats de conso plus complètes, c’est trop succinct et manque de données
- la planification des trajets depuis KiaConnect, beaucoup trop incomplète.
J’en suis globalement satisfait, une fonction m’énerve beaucoup en revanche : quand on déclenche ou programme le chauffage de la voiture, la commande ne fait pas qu’allumer le chauffage, elle modifie tout le temps mes réglages. Alors qu’il faut juste un orde d’allumage, sans toucher à quoi que ce soit, sauf éventuellement la température.

Je ne peux que comparer à ces deux constructeurs la , KiaConnect de BMW est plus complète en fonctionnalité , celle de Lexus est un carnage absolu , inutilisable . Kia Connect est simple mais a une bien meilleure performance que les deux autres , et une meilleure expérience utilisateur en général.

PARCONTRE : sur la Kia stinger GT on ne peut que ouvrir ou fermer les portes , pourquoi ne pas donner accès à la clim , au démarrage à distance , à la gestion des fenêtres et du toit ouvrant ?

Je suis étonné que l’on ne puisse pas avoir accès à qq options comme mettre la climatisation à distance … j’ai l’impression que c’est réservé uniquement au modèle full électric ??! Pourquoi nous ne pouvons pas sur les modèles hybrides rechargeables !?

KiaConnect est fluide d’utilisation et renvoi les informations essentielles.
Au niveau du rapport du véhicule, la remontée de la consommation par trajet serais un plus.
Petite question pour les développeurs : est-il prévu une implémentation de Carkey au niveau de KiaConnect pour le Kia Niro ?

Bonne appli assez intuitive, il serait juste intéressant pour la charge programmée d’avoir la possibilité de rentrer plusieurs périodes, de même pour les heures creuses car certains contrats EDF, ou autres, proposent plusieurs périodes sur 24h.
Merci.