Aral pulse Erfahrungen und Bewertung

Erst kam das Update für ADAC e-Charge erst einige Tage verspätet (selbst bei Neuinstallation). Dann hat es über mehrere Wochen nicht mit der Verknüpfung mit dem ADAC funktioniert. Und nun wollte ich Aralpulse öffnen, aber bin nicht mehr mit meinem Konto eingeloggt. Beim Versuch mich neu anzumelden kommt eine Webseite mit „403 ERROR“. App kann also nicht genutzt werden und die RFID-Ladekarte funktioniert auch nur an Pulse-Stationen (nicht im Roaming - wie normalerweise auch). Und die Preise für AC-Roaming sind als ADAC-Kunde sogar teurer als der Tarif ohne zusätzliche Kosten. Wieso?? Update 4.10: App scheint nun evtl. eher zu funktionieren, die Preise sind aber auch nicht zu verstehen. AC-Roaming kostet so mit dem ADAC-Mitglieder-Tarif mehr als der kostenlose Tarif. Zudem wurde meine bisherige Rezension hier gelöscht - meine Meinung hätte sich ändern können, aber wenn man hier Rezensionen runter nimmt. :(

Man kann keine Daten eingeben. Es erscheint überhaupt keine Tastatur

Seit 2 Tagen ist es nicht möglich die ADAC Mitgliedschaft einzutragen. Der telefonische Support ist schlecht erreichbar, Wartezeit über 1 Stunde! Lösung des Supportmitarbeiters, versuchen sie es später zu Zeiten wo kaum sich einer Anmeldet und dann wird’s schon klappen. Klappt nicht, gestern und heute mehrfach zu unterschiedlichen Zeiten versucht. Die Angebotenen Strompreise gelten erstmal nur für Aral und Bp Ladesäulen. Preise leider bisher viel zu überzogen. Ich zahle für Strom AC bei mir 0,29€ die kWh bei Lidl und Amperio und bei Aral sind es erstmal 0,51€ und Ende des Jahres 0,57€, fremde Säulen sind sogar teurer. Preismodell muss überarbeitet werden, es sei denn ihr wollte keine Kunden. Das gleiche gilt für die Funktion der Anmeldung und des Supports. Ich sehe schwarz und wenn es morgen nicht funktioniert, werde ich gleich mein Konto wieder kündigen. Den Mehrwert sehe ich bisher sowieso noch nicht.

Bei mehreren Ladesäulen in meiner Stadt wird angezeigt: „Möglicherweise kannst du hier noch keinen Ladevorgang starten. …kann die Einrichtung … in Ausnahmefällen bis zu 24 Stunden in Anspruch nehmen.“ Die Preise sind horrend (0,61), auch wenn hier viele sie als günstig bezeichnen. Bin gespannt, wie die ADAC Preise sein werden. Vermutlich immer noch weit über den Tesla-Preisen um die 0,40, je nach Tageszeit.
Die Bedienung ist sehr umständlich, bei jeder Anmeldung muss ich mit Email oder SMS verifizieren. Das gibt’s sonst nirgends.

ich habe ein MeinAral Konto, bekomme bei jeden Anmeldeversuch zwar eine Mail mit Anmeldelink
Dann kommt immer der Hinweis: Anmeldung nicht möglich. Wir konnten dein Konto nicht aktualisieren. Diese Prozedur in Dauerschleife 10 mal durchlaufen.

Jetzt ist genug - vielleicht funktioniert das ja auch nur für Neukunden. Ich bleibe bei der alten MeinAral App, die funktioniert wenigstens und bleibt hoffentlich weiterhin verfügbar.

Die UI wirkt nicht gerade frisch, der Button Ladekarte ist auch bei mir, wie bei vielen anderen und trotz hinterlegtem Zahlungsmittel, nicht vorhanden. Auf Anfrage an den Support erhält man nach mehreren Wochen als Lösung einen Screenshot, dass der Button ja da sei. Eine Karte habe ich somit immer noch nicht. Alles in allem sind gebotene Leistung und Service schlicht nicht zeitgemäß.

Mit diesem Update ist leider der Button zum Bestellen einer Ladekarte verschwunden. Gestern war er noch da.

Es besteht keine Möglichkeit ein Konto zu erstellen oder sich anzumelden. Es kommt nur das Fenster, dass die Anmeldung nicht abgeschlossen werden kann.

Aralpulse reagiert oft nicht. Ladevorgang wurde mit 79 cent berechnet und nicht wie angegeben 56 cent. Kundensupport nicht erreichbar, auf das Formular erhält man keine Antwort.

App ist so nicht nutzbar. Beim Anklicken eines Ladepunktes auf der Karte flackert kurz etwas auf, um dann wieder auf die Karte zurück zu gehen. Dasselbe Verhalten bei Auswahl eines Ladepunktes aus der Listenansicht. iPhone 14 Pro Max, IOS 17.4.1

Aralpulse besteht darauf, eure komplette Anschrift sowie euer Geburtsdatum (!) erfahren zu müssen. Warum?

Eigentlich sollte die hinterlegte Kreditkarte ausreichend sein. dumm, nur, dass sich eine Sparkassen-Mastercard in Aralpulse nicht verifizieren lässt. Mein Zahlungsmittel kann also nicht hinterlegt werden.

Aralpulse hat mir den Spaß an meinem ersten Elektroauto gründlich vermiest. Zum Glück gibt es markenübergreifende Anbieter, die das deutlich besser können.

Ungenügend, setzen.

Grade mit der Konkurrenz verglichen:

z. B. Sucht man „Mal eben“ eine Ladesäule in der Nähe seines Ziels muss man noch ewig auf der (unübersichtlichen) Karte hin und her zoomen

Das gesuchte Ziel wird weder eingezoomt, noch irgendwie auf der Karte hervorgehoben

Ich vermute hier wurden viele theoretische und wenige praktische Tests gemacht

SO werde ich Aralpulse, nichtmal mit ADAC Vorteil, nicht nutzen - die useability entnervt komplett, schade

Ich kann seit Monaten meinen letzten Ladevorgang nicht bezahlen und kann dementsprechend nicht mehr an der Pulse laden. Nach mehrmaligen Anfragen im Support kam dazu nie auch nur eine Rückmeldung, wie man das lösen kann.
Außerdem stürzt Aralpulse jedes Mal ab, wenn man die zahlungsdetails ansehen will

Kreditkarte als Zahlungsmittel kann nicht hinterlegt werden. Beim Versuch hängt sich die Website, auf die man verwiesen wird, auf.

Der Support reagiert leider nicht. Ich finde keine Möglichkeit, eine abweichende Rechnungsanschrift zu hinterlegen. Von daher für mich leider nicht zu gebrauchen. Schade. Ich hätte gerne mit dem ADAC hier weiter gemacht.

Selten so eine miese App gesehen. Anmeldung bricht ständig ab. Kreditkarte funktioniert nicht. Und Aralpulse hängt immer wieder auf. Ganz mies!

Schrott…
Konto Erstellung funktioniert nicht, man bekommt die Verifizierung e mail
Der link öffnet Aralpulse und es kommt eine Fehler Meldung, mehrmals versucht, echt super… top

Beim hinterlegen der Kredit/Debitkarte wird eine Zahlung von 1,00 € fällig. Laut der Beschreibung soll die Bestellung der Ladekarte kostenlos sein. Das ist nicht gegeben.

Die Karte lässt sich nicht richtig filtern. Bei den Filtern gibt es noch Ungereimtheiten. z.B. gibt es die Wahl zwischen 3x „Schnelles Laden“, „Ultraschnelles Laden“ und „Fast Charge“.
Die gefundenen Ladepunkte lassen sich nicht aufrufen, sodass man keine Details zu Preisen oder Status sehen kann. Wenn man sich nicht registrieren oder seine Daten eingeben kann, ohne dass Aralpulse abstürzt, dann möchte der Kunde an der Zuverlässigkeit und Umgang mit seinen Daten zweifeln. Für mich endet der „Alpha“-Test. Es gibt noch viel zu tun. So wird die Masse von ADAC Usern nicht glücklich. Die Messlatte der Mitbewerber hängt hoch.

Seit einigen Tagen versuche ich Aralpulse mit dem ADAC zu verknüpfen. Leider kommt ständig die gleiche Fehlermeldung. Ich habe versucht den Support telefonisch zu erreichen- leider ohne Erfolg und auch auf 2 Mails wurde nicht reagiert. Schade.

An sich schön das sich eine Kooperation gebildet hat allerdings wer die Preise als günstig bezeichnet der ist an der Zeit vorbeigegangen. Die meisten benötigen das Schnellladenetz auf der Langstrecke und da nimmt man sich sicher eher einen EnBW oder Tesla Tarif etc. um wirklich günstiger zu laden. Ich lade an sich gerne bei Aral da die Säulen gut funktionieren und die Stationen oft gut positioniert sind aber nicht mehr zu diesen Preisen. ADAC schickt gerade raus wie man den Tarif aktiviert aber der Punkt existiert noch nicht in Aralpulse… am Anfang funktionierten die Ladekarten nicht… alles nicht durchdacht und schadet insgesamt der E Mobilität da die Tarife zu teuer und zu kompliziert sind.

Ich kann seit Tagen an Roaming Ladepunkten nicht laden, angeblich wurde eine Rechnung nicht bezahlt. Klickt man den Menüpunkt „Ladekarte“ an, wird ein offener Betrag angezeigt, den man über die Ladehistorie begleichen kann, dort wird der Betrag aber als bereits bezahlt angezeigt (auf meinem Konto übrigens auch…) Die Meldung in Ladekarte sorgt allerdings jetzt dafür, dass man die Ladekarte bei Verlust nicht mehr sperren kann. Klickt man auf „Zahlungsdetails“, stürzt Aralpulse ab. Hab mittlerweile einen anderen Anbieter gefunden, der an Roamingsäulen auch noch deutlich günstiger ist. Das war’s dann wohl mit Aral

Leider steigt Aralpulse immer wieder aus , sobald man im Menü auf Ladekarte geht! iPhone muss dann ausgeschaltet werden und neu gestartet werden dann funktioniert zumindest die Landkarte wieder!

Liebe ARAL Entwickler,
die Installation und Einrichtung Aralpulse hat prima funktioniert. Soweit alles erst mal gut.
Nur bei der Nutzung verstehe ich das Konzept nicht. In der Karte sehe ich die Ladepunkte, ich kann sie aber nicht auswählen und mehr Details anzeigen. Die Karte flackert nur ganz kurz.
Über den Reiter Laden sehe ich die Ladepunkte in der Nähe und ein paar weitere Infos, kann aber auch da nicht das Laden starten. Soll ich wirklich ernsthaft die Ladepunkt-ID eintippen?
Wenn das so ist frage ich mich ob schon mal einer der Entwickler mit einem E-Auto geladen hat. Das ist so definitiv nicht nutzbar.
Ich bin ein ADAC Nutzer und kenne die EnBW Mobility+ App. Da funktioniert das erheblich besser, und es gibt eine Routenplanung mit Ladesäulen auf der Strecke. Das ist auch noch nicht perfekt, aber schon erheblich weiter.
Hier sollte ganz dringend am Bedienkonzept und der Usability gearbeitet werden.
Die Community gibt sicherlich gerne Feedback, was wirklich wichtig und sinnvoll ist. Ich auch.
Viele Grüße

Die Kooperation mit dem ADAC gefällt mir, auch wenn noch keine Preise bekannt sind. Was extrem wichtig ist: bitte unbedingt einen Filter in Aralpulse hinterlegen, dass nur eigene Ladesäulen angezeigt werden, weil man möchte auch auf langen Reisen ganz bewusst bei euch laden. (Ich habe den Button zumindest nicht gefunden). In seiner Homezone kennt man seine Aral-Säulen… auf Reisen eigentlich eher nicht.

Ich kann nach wie vor keine Kreditkarte hinterlegen.

Auswahl eines Ladepunkt-POI in der Karte zeigt nichts an, es flackert nur kurz etwas. Dadurch ist Aralpulse nicht benutzbar 🥺
iOS 17.4.1 iPhone SE
App 3.8.0 ohne Anmeldung

Genau wie bei einem niederländischen Konzern wird auch bei Aral Pulse scheinbar keine Ladekarte zugestellt. Ich habe nach tagelangen warten es jetzt noch mal neu versucht. Keine Angabe in Aralpulse wie lange so ein Vorgang dauert. In der Versandmaske gibt man nur eine Adresse an, keinen Namen, was bei mir das Gefühl weckt es wird hier in der Straße in irgendein Briefkasten landen, nur nicht bei mir. Deshalb gesperrt und neu angefordert. Mal sehen. Ansonsten finde ich Aralpulse übersichtlich. Etwas seltsam ist, dass man kein Passwort erstellt sondern über eine email einloggt…. Ob das meine Kreditkartendaten ausreichend absichert wenn im Klartext eine PIN verschickt wird? Ladesaeulen gibt es in D genug, ich wünsche mir aber mehr Vertretung aufs Land.

Nach der neuen Kooperation des ADAC mit Aral pulse installierte ich Aralpulse. Alles ging problemlos; nur wurde im letzten Schritt meine ADAC-Mitgliedsnummer nicht angenommen, obwohl sie fehlerlos eingegeben wurde. Auch bei mehrmaligen Versuchen klappte es nicht. Der Kundendienst ist wegen Überlastung nicht erreichbar. Auf meine Anfrage per Formular habe ich keine Antwort bekommen. Wenn die Kooperation mit dem ADAC klappen soll, muss das besser werden.

Nach weiteren Reklamationen bei AralPuls und ADAC wurde der Bug behoben und ich konnte mich als ADAC-Mitglied anmelden. Deswegen die Verbesserung der Bewertung auf 3 Sterne. Ich hoffe sehr, dass die noch wenigen AralPuls-Ladestationen deutlich vermehrt werden.

Die Einrichtung Aralpulse lief bei mir reibungslos, auch die Hinterlegung einer Kreditkarte, in meinem Fall eine Debit-Kreditkarte der Com-direkt Bank funktionierte anstandslos. Ich verstehe die vielen negativen Kommentare nicht, stellt ihr euch zu blöd an, mein Handy ein Samsung A54. Bei mir in Zwickau gibt es nur 2 Ladesäulen, obwohl wir 3 Aral-Tankstellen haben, vorgestern mal ausprobiert, trotz 300 kW-Ladestation, nur mit knapp 75 kW geladen, das ging bei EnbW deutlich zügiger, ich werde in Zukunft wieder bei Kaufland laden während des Einkaufs, viel billiger und entspannter. Ich war alleine an der Ladestation und mußte mir die Ladeleistung nicht teilen. Mein VW ID.4 GTX beherrscht zwar keine 300 kW Ladeleistung, aber mehr als 120 kW, das sollte die Ladesäule dann aber auch liefern, wie gesagt, an einer EnbW Ladestation hat es ja auch mit mehr als 120 kW geklappt.

Ich bin nach zwei Jahren mit meiner ADAC Ladekarte nun zu Aral Pulse gekommen.
Leider gefällt mir Aralpulse nur mittelmäßig, die EnBW-App ist weitaus besser. Neben der deutlich klareren Kartendarstellung gibt es dort u.a. einen Lademonitor, mit der sich der aktuelle Stand des Ladevorgangs in Aralpulse verfolgen lässt. Das funktioniert bei Aral Pulse nicht, noch nicht mal bei den hauseigenen Stationen.
Es werden nur bei den Pulse Stationen die Anzahl der verfügbaren und belegten Ladepunkte angezeigt, das ist bei der EnBW App für alle Stationen verfügbar.
Das sind die Punkte, die mir bisher aufgefallen sind. Ich würde mich freuen, wenn diese Funktionen bald auch in der Pulse App verfügbar wären.

Ich bin sehr enttäuscht, das Aralpulse nicht so funktioniert wie Sie sollte.
Bei Eingabe von Zahlungsdetails , wird mir angezeigt „ Neue Kredit- oder Debitkarte hinzufügen“. Gehe ich auf den Button, habe ich nur die Möglichkeit eine Kreditkarte einzugeben. Sollte Aralpulse nur nach hinterlegen mit Kreditkarte gehen, ist Sie für mich völlig nutzlos.

Die Mail zur Bestätigung des Fehlversuchs kam 30 Minuten später und hat dann eh nicht mehr Funktioniert. Bin gespannt was mich beim ersten Laden erwartet.

Entgehen der hier von anderen Usern geschilderten Erfahrungen, hat bei mir sowohl die Registrierung als auch die Verknüpfung mit dem ADAC einwandfrei funktioniert. Auch die Zusendung der Ladekarte erfolgte problemlos und zügig.

Was die Nutzung Aralpulse an sich angeht, kann ich aktuell noch nicht mitreden. Allerdings zeigt sich schon bei der Suche nach Ladesäulen, dass Aralpulse ganz offensichtlich noch Wachstumspotenziale hat.

Aralpulse zeigt bei aktiven Lade Vorgängen in einem Kreis Diagramm Startzeit und Dauer seit Start, darunter stehen nochmal: Startzeit und Dauer seit Start. Und die maximal mögliche Ladeleistung. Also sinnlose Grafik.
Und es fehlen dafür Infos, die andere Apps können: Dauer bis Fertigstellung, aktueller Ladestrom, aktuelle Kosten.
Schade..
Und: auf der Karte sind die blauen Punkte so groß eingestellt, dass man die Karte kaum sieht, nicht so hilfreich, kenne ich auch besser gelöst..

Aral Pulse mit ADAC verknüpfen ist nach zig- maligen Versuchen nicht möglich. Neueste Version geladen, ADAC Nr. wird korrekt eingegeben. Was soll man noch tun? Kontakt wurde versucht aufzunehmen per Mail, bis jetzt keine Antwort. Sollte die Einbindung nicht bald funktionieren, werde ich Aralpulse löschen und zu anderen Anbietern wechseln, es gibt ja genug. Update: Nachdem ich Aralpulse aktualisiert habe (es gibt nun eine neue Version!) UND !!! ich mich mit einer anderen E Mail Adresse angemeldet habe, war die Verknüpfung mit ADAC innerhalb einer Minute möglich. Dies war dann alles sehr einfach. Ich ändere daher meine Bewertung von 1 Stern auf 3, mehr kann ich nicht vergeben. Zuviel Zeit wurde dafür von mir verschwendet und meine Mail blieb auch unbeantwortet.

Seid dem letzten Update ist die Anzeige der Ladekarte in Aralpulse verschwunden. Ist zwar nicht weiter tragisch, da man entweder mit Aralpulse den Ladevorgang starten kann oder per Karte alleine.

Aralpulse zeigt nur Deutschland an. Was soll ich in F machen, die Aral Puls „Francaise“ runterladen, sicher nicht. Raum DACH auch nicht geeignet. Das ist m. E. wiedermal ein Beispiel für eine unausgereifte App bzw. BEV-Ladewelt.

Update: Die Erstellung des Accounts klappte dann doch per aber nicht per Email oder Telefonnummer sondern nur per Anmeldung über die Apple ID.
Der Support ist wirklich sehr schlecht, nach mehreren Tagen keinerlei Antwort. Während der Telefonsupport so unfreundlich war, dass ich am liebsten direkt wieder aufgelegt hätte.

Nach Erstellung des Accounts kann ich mich seit Tagen schon nicht anmelden. Es kommt immer die Meldung das etwas schief gelaufen ist. Nach dem Anrufen bei der Hotline habe ich eine Email Adresse genannt bekommen, da wurde mir aber auch nicht weitergeholfen. App auch schon neuinstalliert, trotzdem ist die Anmeldung via Email oder Telefonnummer nicht möglich, daher würde ich an liebsten 0 Sterne geben. Zum Glück stand ich nicht gerade an einer Ladesäule und musste mir dort einen Account erstellen… Sondern bin erstmal nicht unbedingt auf Aralpulse angewiesen.

Aralpulse ansich ist übersichtlich und gut aufgebaut ich würde mir aber mehr zahlmethoden wünschen. Nicht jeder hat eine Kreditkarte

Der Anmeldefehler ist weg und Aralpulse tut, was sie soll.

Nur der Preis ist sehr hoch; 0,79 € ist nicht mehr zeitgemäß.

Die Registrierung hat geklappt, Ladekarte sollte auf dem Weg sein. Allerdings vermisse ich die Möglichkeit, als Rechnungsadresse eine Firmenadresse angeben zu können, ggf auch mit VAT Nr.. So ist der Account nur für den Privatwagen geeignet, nicht für den Dienstwagen. Oder habe ich etwas übersehen?

Aralpulse ist sicherlich toll, konnte sie jedoch nicht testen. Anmeldung und Verknüpfung mit ADAC hat super funktioniert.
Leider kann ich keine Kreditkarte hinterlegen, obwohl ich noch die Freigabe für den 1€ erteilen konnte und die Freigabe auch von der Bank akzeptiert wurde. Jedes Mal wird mir mitgeteilt, dass es Probleme gab und ich es erneut versuchen soll. Ich habe das jetzt wirklich häufig versucht, bin aber zu keinen positiven Ergebnis gekommen.

Wenn man mal die Karte nicht zur Hand hat oder die Säule sehr schlecht lesbar ist wäre ein QR Code Scanner echt von Vorteil, den alle anderen Säulenbetreiber haben dieses.

Die Eingabe der Säulen Nummer über Aralpulse ist durch die Komplexheit der Säulennummer nicht Kundenorientiert

Bitte rüstet das doch einfach mal nach,
wo ist den hier die Problematik?

Oder ist dass bewusst nicht gewollt?

Ansonsten ist bei Aral alles Top, Säulenausbau läuft ja :-)

Im Vergleich zu der alten, generischen App viel gebessert and wirkt geeignet für die EV Besitzer.

Die Auswahl der Ladestation über Aralpulse ist etwas umständlich. Da wäre ein QR Code Scanner ganz nett, oder habe ich den nur nicht gefunden? Aber sonst lief alles super.

Ich benutze die Aral Säulen schon seit über einem Jahr weil das die einzigen sind, die wirklich immer funktionieren. Habe bisher meistens per Karte bezahlt, aber das war mit der Quittung bei geschäftlichen Fahrten etwas umständlich. Jetzt bekomme ich die direkt per App und ein bisschen Rabatt bekommt man auch noch!

Aralpulse ließ sich ohne Probleme installieren, auch das Anmelden sowie die KK zu hinterlegen funktionierte ohne Problme
So wie ich das sehe wird das ein sehr guter Nachfolger für die ADAC- EnBW Nachfolger.
Bitte bleibt am Ball und hört auf das Feedback der User

Beste Grüße
Akimo

Die Registrierung ging schnell und die Preise sind fair. In meinem derzeitigen (Konkurrenz-)Tarif zahle ich 4,90 Gebühr und bekomme die meisten AC Säulen für 55ct/kWh plus 59ct EINMALgebühr. Aral bietet die gleichen Säulen für 59ct/kWh an ohne weitere Kosten & Verpflichtungen, außerdem sind die ARAL eigenen DC Säulen unschlagbar günstig.
Für hin und wieder unterwegs - Lader ideal!

Sehr übersichtlich und intuitiv. Ich würde mir wünschen, dass man auf dem ersten Blick auf die Karte sieht, wo wie viele Ladepunkte noch frei sind, ohne vorher auf die Ladesäule zu klicken.

Ich habe mir als ADAC Mitglied Aralpulse herunterladen, um auf dem Laufenden zu bleiben, wenn EnBW eingestellt wird. Leider habe ich schon bei der Anmeldung Probleme was sehr unschön ist. Emailadresse ist verifiziert und die persönlichen Daten habe ich eingegeben. Beim erneuten Anmelden, mit dem 4-stelligen Code, kommt bei mir die Fehlermeldung, dass die Anmeldung nicht abgeschlossen werden kann. Schade…

Update: App funktioniert nun, nachdem ein technischer Fehler beseitigt wurde. Danke an die Entwickler. Jetzt gibt’s auch die 5 Sterne 😊

Nach den vielen negativen Kommentaren bin ich etwas überrascht wie leicht die Freischaltung bei mir war. Einfach die Nummer eingeben und schon wurden die neuen Tarife bei Aral pulse angezeigt. Sehr einfache Handhabung Aralpulse und des Tarifs.

Nachdem es die letzten Tage nicht funktioniert hatte, das ADAC Konto zu verknüpfen, hatte ich eine Nachricht an den Support geschrieben. Heute hattest wunderbar funktioniert.

Das Laden mit Aralpulse funktioniert einwandfrei. Der Preis von 61 ct / kWh ist vergöeichsweise günstig.

Richtig geil, super zuverlässige Ladesäulen, schön, dass ihr endlich eine eigene App habt

Hallo Jana von Aral Pulse,
ich habe meinem Freund Tom aus der Schweiz Aralpulse empfohlen.
In seinem App-Store von Apple ist Eure App aber leider nicht verfügbar 🤷🏼‍♂️

Endlich eine Aral App.
Ich frag mich aber, wie ich Paybackpunkte per App sammeln kann?