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Über: Enroute ist eine nicht-kommerzielle Flugnavigations-App, die von
Flugbegeisterten für VFR-Piloten geschrieben wurde. Sie ist einfach,
funktionell und elegant und macht jeden Flug ein wenig leichter.



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Privatsphäre Politik: https://github.com/Akaflieg-Freiburg/enroute/blob/main/PRIVACY.md

Developer: Stefan Kebekus








3 Die meisten gemeldeten Probleme 😔💔

5.0 out of 5

Das bessere ist des guten Feind :-)

2023-10-22

durch Pilot S.

Diese App ist super gut !!!
Und es freut mich das es jetzt auch in der Apple Welt angekommen ist.
Dennoch würde ich es noch besser finden wenn
man die Karte beliebig drehen könnte wie es in früheren Versionen möglich war, gerne auch mit einer Ausschaltfunktion in den Einstellungen.
Ich finde es sehr nützlich wenn man während der Vorbereitung die Karte beliebig drehen kann, so kann man sich seine Planung viel besser vorstellen bzw. seine Route besser planen…

Außerdem wären mehr markante Punkte in der Karte bzw. Satellitenbilder evtl. auch hilfreich. Allerdings habe ich keine Ahnung wie es ermöglicht werden könnte, ob es vielleicht möglich ist die Satellitenbilder von Google Maps zu nutzen?

Nochmals ganz großen Dank an Stefan Kebekus für das kostenlose zur Verfügung stellen der App !!!!

Top….Alles was man braucht!

2024-04-24

durch FraFly

Super einfach zu bedienende Navigations APP für die man nicht erst mal stundenlang Handbücher lesen muss. Jetzt endlich auch auf IOS und das ohne nervige Abo-Modelle. Für Gelegenheitsflieger genau das richtige. Das ist mal eine sinnvolle Spende wert…
Macht weiter so und verzichtet weiter auf überflüssige Features.

Modern, funktional, umfassend und ohne Schnörkel

2023-11-05

durch Fly-Foto.de

Toll, dass von Freiwilligen so eine professionelle App auch für IOS kostenlos bereitgestellt wird!
Dankeschön !

Was noch auf meiner Wunschliste steht:
1. Unterstützung für FLARM auch via Bluetooth LE, damit auch die verbreiteten T-Echo open source Geräte verwendet werden können.
2. Anzeige des erreichbaren Landepunkts bzw. der voraussichtlichen Höhe am nächsten Wegpunkt unter Berücksichtigung von Wind und konfigurierter Polare.
3. Berechnung des aktuellen Winds zB nach Vollkreis.


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  3. Wichtig ist, dass Kunden von anderen Kunden lernen können, falls das Problem ein häufiges Problem ist, das zuvor behoben wurde.
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