PUMP Erfahrungen und Bewertung

Solange ich die Route nicht anpassen kann (Wahlmöglichkeit zwischen verschiedenen Strecken) oder zumindestens Zwischenziele eingeben kann ist die ansonsten sehr gute App leider für mich nicht brauchbar.

Nachdem die Möglichkeit der Eingabe von Zwischenzielen in der PRO Version möglich ist, fehlt leider noch die viel wichtigere Möglichkeit der Routenanpassung.
Optimal wären (wie zB bei Google Maps) 3 Routen zur Auswahl oder das Ändern der Route durch drag and drop.

PUMP ist gut und zeigt sehr viele Ladestationen an, aber der Routenplaner könnte besser sein, es werden keine Alternativrouten angezeigt. Ich möchte z. B. von München nach Sexten fahren, da gibt es z. B. die Brennerroute, aber die kürzere und schönere Route ist über die Felbertauern.

Hallo,, bite lasst einen die Maximale Geschwindigkeit selbst angeben. Der Vorschlag mit 130km/h beim Smart EQ macht nicht viel Sinn (viel zu schnell). Ladepunkte fehlen teilweise, wo kommen die Daten her, kann man fehlende Punkte einreichen? Danke btw. Nach reset ist mein Smart EQ 2018 mit 22KW lader (gibt es allerdings nicht in PUMP, macht aber eh kein Unterschied) und die dazu passenden AC Säulen gefiltert, Danke

Ich würde mir mehr Einstellungsmöglichkeiten wünschen.
Unter anderen, das kostenlose Schnelllader (ja es gibt Sie), aktiv in die Routenplanung mit einbezogen werden können.
Oder man in den Einstellungen vorab, seine Ladenetze favorisiert auswählen kann, damit diese in die Routenführung einbezogen werden.

Wird der Übergang von der Planung, dann zur eigentlichen Navigation (in meinem Fall Apple Karten), bald fließend seien?

Mit diese App habe ich die (fast) perfekte App für mein Elektroauto gefunden. Die Integration des Ladestandes meines Skoda in PUMP ist sehr gelungen. Ich wünsche mir noch die Möglichkeit, einige Einstellungen als meinen Standard in einem Profil selbst abzuspeichern (z.B. Ladezustand bei Fahrtbeginn). Warum Car Play noch nicht integriert ist, kann ich nicht nachvollziehen, da inkonsequent im Denken. Die meisten reinen Elektroautos haben einen recht großen Bildschirm, der derzeit nicht genutzt werden kann. Bitte entsprechend weiterentwickeln - vielen Dank.

PUMP ist sehr nützlich und sieht auch gut aus.
Die Alleinstellungsmerkmale gegenüber vergleichbaren Apps verlangen allerdings die Pro Version. Die Preise dafür sind meiner Meinung aber viel zu hoch.

Es wäre hilfreich die Ladevorgänge an das Ende der Strecken zu legen, da die Fahrzeuge dann schneller laden. Bei meiner Haupttour von 300 km würde diese App nach 100 km von 47-87% laden, sinnvoller wäre nach 250 km von 17-57 % zu laden und so 10 Minuten einzusparen, da das Fahrzeug länger mit hoher Ladeleistung lädt.

Mit dem neuen E-Opel den Härtetest gemacht , von Nähe Berlin nach Tirol und natürlich mit diese App Pro . Habe mich nicht an die Ladedauer gehalten , sondern habe von jedem Ladestopp aus neu berechnen lassen , je nachdem , wieviel ich geladen habe. Hat alles immer super gepasst , auch wenn ich mitunter herzrasen bekam , weil ich dachte , der Akku reicht nicht mehr .
5 Sterne gibt es , wenn es eine „alltime“Aboversion gäbe , das wäre mir sogar 80€ wert und dann hätte ich die Pro Version aber Safe für immer, ohne weitere Kosten .

PUMP ist einfach klasse. Sie spart mir Nerven und Zeit in der Suche nach freien Ladesäulen vor meiner Haustür. Was mir das Leben noch einfacher macht, ist die Möglichkeit längere Fahrten mit meinem ID3 noch stressfreier zu planen. Ich muss mir keine Gedanken machen, wo ich auf dem Weg in den Urlaub oder zum Kunden die nächste Ladesäule finde oder wie oft ich stoppen muss, das nimmt mir zum Glück diese App ab. Ich freue mich bereits darauf PUMP noch häufiger für längere Fahrten zu nutzen.

Zur Zeit ist diese PUMP durchdachteste App auf dem Markt. Der BetaTest war ein voller Erfolg! Die Planung ist ganz hervorragend gestaltet und PUMP ist intuitiv zu bedienen. So geht App !

Seit dem lestzen Update werden auch Zwischenziele an Googlemaps übertragen, was es jetzt sehr komfortabel macht.
Was ich mir noch wünsche wäre das man in der Planung eine Maximalgeschwindigkeit einstellen kann.

Ihr seit aber auf einen guten Weg und die meisten Autohersteller können sich eine Scheibe davon abschneiden.

Ich freu mich sehr auf die Integration von CarPlay, da mein Ioniq5 leider keine gescheite Ladeplanung macht und ich bei den anstehenden Reisen das sehr vermissen würde …

Da bezahle ich sehr gern meinen Beitrag als PRO User und freue mich auf weitere Funktionen, mit denen uns diese App noch überraschen will …

Vielleicht die Auswahl eines anderen Kartenmaterials? ;-)

Kaum habe ich vor einer Woche mein Problem geschildert, wurde es mit dem heutigem Update aus der Welt geschafft. Super!!

Passend zum Osterurlaub wurde eine Osterüberraschung veröffentlicht - die CarPlay-Funktion.
Zwar erstmal als Beta, aber die funktioniert schon gut und vor allem, wenn die Entwickler hinweisen, was noch offen ist, dann kann ich damit sehr gut leben.
Die Berechnungen für unsere über 2x 350km Strecken mit unserem Skoda Enyaq hat genau gepasst, auf die Prozentzahl genau. Fahrweise Eco und einmal eher sportlich mit wechselnden Geschwindigkeiten.
Ich bin sehr begeistert und freue mich auf die weitere Entwicklung. 👍

PUMP macht einen guten Eindruck! Wie sieht es mit Carplay Support aus?

Da wir nun keinen Tesla fahren und nun auf Apps angewiesen sind, war eigentlich ABRP erste Wahl - dachte ich - aber ABRP ist für iOS überhaupt nicht benutzbar. diese App macht alles richtig, was VW in ihrem Navi nicht schafft. Anzeigen der Route mit entsprechenden Ladestopps. Einberechnen des aktuellen SoC. Angabe gewünschter SoC bei Ankunft . Gute UX. Keine Spielerei in der UI.

Was bringt PUMP, wenn sie meine ZOE zwar erkennt, sich aber nicht verbindet??
Probleme behoben, Danke an den tollen Support. Pro Version sieht richtig gut aus.

Anbindung der Livedaten meines ID.4 klappt super. Es wird sogar während der gesamten Fahrt der aktuelle Akkustand (beim ID.4 erst unter 10 %) und der erwartete Restakku beim eingeplanten Ladestopp angezeigt.
Alles was wichtig ist kann in PUMP eingestellt werden. Ich würde mir nur noch wünschen, dass ich Ladepunkte auswählen kann, die mindestens 100 KW Leistung haben.
Eine automatische Anpassung der Ladestopps beim Verlassen der Route soll ja noch folgen.
Alles in allem eine super App. Weiter so.

Bin seit über einem Jahr zufriedener Nutzer der EnBW App. Ein Freund hat mir die diese App App empfohlen und für einen etwas längeren Ausflug hab ich mir PUMP geladen. Sehr gut hat mir die Anbindung ans Fahrzeug gefallen, mit der der aktuelle Ladestand in die Routenplanung einfließt. Ging erstaunlich einfach, selbst der Hersteller kriegt das nicht so hin 😉. Auf Basis dieser Daten wurde mir eine Fahrstrecke inklusive Zwischenladung an einem Hypercharger angeboten. Jetzt noch eine Verbindung mit Coffeestop oder Zwischenmahlzeit und es gibt 6 Sterne.
Sehr elegant gemacht, kein Schnickschnack

Ein Lob an den Support. PUMP ist schon der Hammer. Aber der Support, der Wahnsinn. Neulich funktionierte die Tripplanung mit meinem verbundenen ID4 nicht mehr. Kurze Mail an den Support und prompte Antwort mit der bitte um den Bericht aus der Planung. Innerhalb kürzester Zeit war der Fehler gefixt und ich benachrichtigt. Das Ganze in den Abendstunden. Da habe ich bei anderen Firmen schon länger in der Warteschleife warten müssen. Ich freue mich schon auf CarPlay….

Für eine 1.0 wirklich super geworden, können wir noch ein zweites Widget mit der Belegung des bevorzugten Ladepunktes haben ?

Und wie kann man euch mit Geld bewerfen?

Very intuitive

Guten Tag , Musste die App neu installieren. Der Tesla MS 90d wird verbunden leider meldet sich der Tesla nicht. Alles versucht VPN abgeschaltet alles auf neuesten Stand ö. Was kann ich noch machen?? Gruß Delion PS Maingau fehlt als Anbieter